Volkswagen AG, německá automobilová skupina je jednou z předních automobilových společností v globálním průmyslu elektrických vozidel (EV). Volkswagen se zavázal investovat do roku 2023 až 30 miliard eur. Jeho cílem je prodat 3 miliony elektrických vozidel do roku 2025 a uvést na trh až 70 nových modelů EV v průběhu příštích 10 let.
Se spuštěním ID svého elektrického vozidla. Rodina VW si rychle upevňuje dominantní postavení, aby se do roku 2028 stala největším světovým výrobcem elektrických vozidel (EV), přičemž automobilový gigant plánuje vyrobit 22 milionů elektrických vozidel. Automobilová společnost má v současné době v prodeji řadu bateriových elektrických vozidel (BEV) a plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV), včetně:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Volkswagen Golf 8 (Mk8) hatchback je osmá generace ikonické řady hatchbacků VW Golf. Vozy VW Golf se prodávají od roku 1974. Golf získal za posledních 6 desetiletí řadu prestižních motoristických ocenění. Nejnovější verze tohoto nejprodávanějšího vozu, Golf 8, byla uvedena na trh v roce 2019 v Německu. Plug-in hybridní elektromobil VW Golf (PHEV) je postaven na platformě Volkswagen MQB.
Volkswagen Golf PHEV stojí za zvážení pro ty, kteří chtějí cenově dostupnější vstup do plug-in hybridního elektrického řízení . VW Golf EV má co nabídnout z hlediska praktičnosti a finanční úspory. Plug-in elektromobil VW soutěží ve velmi konkurenčním segmentu, tedy malých rodinných vozů. Navzdory silné konkurenci má PHEV ve srovnání s konkurencí dobré umístění.
Elektrický vůz VW do zásuvky má 13 kWh palubní baterii EV s čistě elektrickým dojezdem až 42 mil (certifikováno WLTP). Vyšší výkon VW Golf GTE PHEV má dojezd na elektrický pohon bez emisí až 37 mil. Ačkoli skutečný dojezd EV bude nižší, možná mezi 32 – 35 mil, EV stále nabízí delší dojezd EV ve srovnání s konkurenty ve svém segmentu.
EV má dobrou hodnotu pro ty, kteří chtějí ušetřit peníze jízdou na čisté elektrický režim . Podle toho, kde stojí nabíjení, jízda velektromobilu bude stát mezi 5 pencemi a 10 pencemi za míli, tj. mnohem levnější ve srovnání s používáním spalovacího motoru (ICE).
VW PHEV není kompatibilní s nabíjením stejnosměrným proudem (většina PHEV není) a má palubní nabíječku o výkonu 3,6 kW. Zcela typické pro PHEV v tomto cenovém segmentu. Nedoporučujeme používat k nabíjení domácí zástrčku se 3 kolíky a podporujeme nabíjení pomocí speciální domácí nabíječky elektromobilů . PHEV lze plně nabít za 3 hodiny a 40 minut. Použití domácí zástrčky se 3 kolíky bude trvat až 5 hodin, než se dosáhne plného nabití.
Skutečný dojezd na elektrický pohon 32 mil (plus). je dostačující pro většinu našich každodenních potřeb. Ve skutečnosti většina motoristů ve Spojeném království jezdí průměrně 30 mil za den. Takže pro všechny kratší cesty do školy, hlavní ulice, obchodu s potravinami atd. se jízda v elektronickém režimu perfektně hodí!
Dokonce i pro ty, kteří jezdí do práce autem, jízdu v elektrickém režimu funguje dobře, protože elektromobil lze nabíjet doma i v práci (nabíjení EV na pracovišti )! Pro víkendové výlety lze použít benzínový motor na delší jízdy.
Sečteno a podtrženo, pokud nejezdíte na elektrický pohon , neušetříte peníze. Navíc jízda v e-režimu také dále zlepšuje účinnost elektrického vozidla. Volkswagen tvrdí, že PHEV má spotřebu paliva až 313,9 mpg pro variantu Style a až 235,4 mpg pro GTE. Reálná ekonomika bude jistě nižší, ale podstatně lepší ve srovnání s konvenční variantou s vnitřním spalováním (ICE) (36,7 mpg).
Pokud jde o výkon, VW Golf PHEV přináší slušný zážitek. Benzinový motor 1,4 l TSI je spárován s elektromotorem (80 kW). Elektromobil do zásuvky s pohonem předních kol GTE dokáže zrychlit z 0-62 mph za 6,7 sekundy. Nejvyšší rychlost EV je 140 mph. Celkový výkon systému pro GTE je 245 k a točivý moment 250 Nm. Určitě vhodné pro jízdu po městě i na dálnici. Samozřejmě mějte na paměti, že elektromobil těží také z okamžitého točivého momentu .
Přestože byl objem zavazadlového prostoru (273 l) zmenšen, aby se do něj vešla palubní baterie EV, je PHEV z hlediska praktičnosti vhodný pro rodinu a nabízí dostatečný vnitřní prostor, prostor pro nohy a hlavu. EV má dobrou úroveň výbavy a bezpečnostních prvků.
V závislosti na variantě se standardně dodává:asistent pro jízdu v jízdním pruhu, asistent pro jízdu v dopravní zácpě, asistent pro případ nouze, boční asistent systému změny jízdního pruhu, systém varování před jízdou vzadu a systém varování při výjezdu, multifunkční přední kamera pro kontrolu vzdálenosti, navigační systém „Discover Media“, digitální kokpit pro – 10,25″ vysoké rozlišení a další.
Díky nižším výfukovým emisím (25 g CO2/km) mohou řidiči firemních vozů využít nižší daňové sazby na věcné výhody (BiK-12 %). Varianta VW Golf 8 s konvenčním spalovacím motorem (ICE) má výfukové emise až 176 g CO2/km. Sečteno a podtrženo, jízda s PHEV zlepšuje místní kvalitu ovzduší. EV nesplňuje podmínky pro udělení grantu britské vlády zásuvným vozem (PiCG) .
Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) přes e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
Volkswagen Golf PHEV (kredit:Volkswagen )
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
