Váš dokonalý průvodce po plně elektrickém SUV BMW iX1 ve Velké Británii

Přehled

BMW (Bayerische Motoren Werke AG) je přední světový výrobce automobilů se sídlem v Mnichově v Německu. BMW je dobře známé svým portfoliem luxusních vozů, včetně slavných luxusních vozů Rolls-Royce. Skupina vyrábí řadu vozů pod svou značkou BMW, včetně elektromobilů na baterie (BEV) a plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV).

BMW i3 EV je vynikajícím příkladem úspěšného čistě elektrického vozu. Společnost má v současnosti následující portfolio bateriových elektrických vozidel (BEV):

• Zcela elektrické BMW iX1
• Zcela elektrické BMW iX2
• Zcela elektrické BMW i5
• Zcela elektrické BMW iX3
• Zcela elektrické BMW iX
• Zcela elektrické BMW i4
• Zcela elektrické BMW i3
• Zcela elektrické BMW i7

Elektrická auta:Základy

Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:

Přihlaste se k odběru elektronického newsletteru Electric Living

BMW iX1 je nejnovějším elektrickým vozidlem (EV), které se připojilo k portfoliu čistě elektrických SUV nabízených BMW. Stejně jako konvenční spalovací motor (ICE) X1 nabízí iX1 dostupnější vstup do světa prémiových SUV BMW. Ceny začínají na 51 350 £, přičemž prodej elektromobilu se očekává v listopadu 2022.

Technické informace vydané výrobcem automobilů jsou zatím omezené, ale očekáváme, že další informace budou k dispozici blíže k době prodeje. EV nabízí standardně pohon všech kol (AWD) se dvěma motory, jedním motorem na přední nápravě a druhým vzadu.

BMW iX1 rodinné SUV je k dispozici s jednou baterií o velikosti EV:64,7 kWh (použitelná kapacita) s nárokovaným čistě elektrickým dojezdem až 272 mil. Velikost baterie EV a dojezd na elektřinu s nulovými emisemi jsou podobné mnoha nedávným představením čistých elektromobilů, tj. existuje trend zvětšování velikosti baterií EV a delší dojezd na elektřinu s nulovými emisemi.

Dojezd elektromobilů v reálném světě bude samozřejmě nižší, ovlivněný řadou faktorů, včetně:rychlosti, jízdního profilu, profilu regeneračního brzdění, povětrnostních podmínek, stavu vozovky, velikosti pneumatik, použitých palubních služeb, užitečného zatížení a dalších. Očekávejte reálný elektrický dojezd blíže k 230 mil. Užitečné jak pro krátké dojíždění do města, tak pro delší cesty po dálnici!

Stejně jako u elektromobilů je i BMW iX1 vybaveno palubním rekuperačním systémem, který přeměňuje kinetickou energii při brzdění na elektřinu, čímž dále zvyšuje efektivitu elektromobilu a dojezdu e-range. Toto je také známé jako regenerativní brzdění. Chvíli to trvá, než si zvyknete, ale ne dlouho!

My v e-zoomed doporučit k nabíjení elektromobilu přístup „doplňování“. Tímto způsobem je vždy snadno dostupný dosah a navíc přístup doplňování snižuje množství času potřebného k nabíjení. Pravidelné nabíjení je také výhodné pro dlouhodobou údržbu baterie EV. BMW nabízí 8 let nebo 100 000 mil, což se rychle stává průmyslovým standardem pro elektromobily.

Elektrický vůz (EV) lze nabíjet stejnosměrným proudem až na 130 kW a může dosáhnout 0%-80% za 29 minut. e-SUV obsahuje 11 kW (3-fázovou) palubní nabíječku, která dokáže plně nabít elektromobil za 5 hodin. K dispozici je také možnost upgradu na 22 kW (3-fázovou) palubní nabíječku.

Vzhledem k tomu, že většina domácností ve Spojeném království je omezena na jednofázové napájení, nebylo by nutné upgradovat na 22 kW. BMW zatím neuvedlo podrobnosti o jednofázovém nabíjení, ale samozřejmě to bude trvat déle ve srovnání s 3-fázovým nabíjením EV.

Elektrické SUV BMW iX1 dokáže zrychlit z 0-62 mph za 5,7 sekundy. Vozidlo poskytuje maximální výkon až 313 koní a točivý moment 494 Nm. Nejvyšší rychlost e-SUV je 112 mph. Stejně jako ostatní čistě elektrická auta těží i BMW iX1 z okamžitého točivého momentu.

EV je vhodný jak pro rodiny, tak pro řidiče firemních vozů. Řidiči firemních vozů mohou využít nízkou sazbu daně z naturálních dávek (BiK-2 %) pro elektromobil. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí i pro peněženku. EV lze rezervovat online na webových stránkách BMW.

Můžete si pronajmout elektrická vozidla za velmi konkurenční ceny prostřednictvím e-zoomed !

PROS CONS Slušný čistě elektrický dojezd K dispozici pouze v jedné velikosti baterie EV DC nabíjení až do 130 kW. Třífázová (11 kW AC) palubní nabíječka jako standard Není postavena na speciální platformě EV Standardně Pohon všech kol (AWD) Dostupné levnější alternativy

Galerie

Zcela elektrické SUV BMW iX1 (kredit:BMW)

Na první pohled Typ EV:Bateriové-elektrické vozidlo (BEV)Typ karoserie:SUVP-dostupné auto Grant (PiCG):Není k dispozici Motor:Elektrický K dispozici ve Velké Británii:Ano Varianty (2 možnosti) BMW iX1 xLine (od 51 350 GBP)BMW iX1 M Sport (od GBP N/A) Baterie a emise EV Typ baterie EV:Lithium-iontová Kapacita baterie EV:K dispozici v jedné velikosti baterie:64,7 kWhNabíjení:130 kW DC nabíjení (10%-80%:29 minut). Palubní nabíječka 11 kW AC (0%-100%:5 hodin) Nabíjecí port:Typ 2EV Typ kabelu:Typ 2Výfukové potrubí Emise:0g (CO2/km)EV Baterie Záruka:8 let nebo 100 000 mil Průměrné náklady na nabíjení v domácnostech Čistá kapacita baterie:16,7 kWh 4,40 GBP Čistá kapacita baterie:30,0 kWh 7,91 GBP Čistá kapacita baterie:39,2 kWh £ 10,33 Čistá kapacita baterie:45,0 kWh £ 11,86 Čistá kapacita baterie:50,0 kWh Čistá kapacita baterie:6,0 kWh 13,1 GBP.8 kWh£16,86 Čistá kapacita baterie:71,0 kWh£18,71Čistá kapacita baterie:77,0 kWh£20,29Čistá kapacita baterie:90,0 kWh£23,72Čistá kapacita baterie:100,0 kWh£26,35Čistá kapacita baterie:12 Čistá kapacita baterie. 0 kWh. 120,0 kWh 31,62 GBP Čistá kapacita baterie:130,0 kWh 34,26 GBP

• Poznámka 1:Průměrné náklady na elektřinu pro domácnosti ve Spojeném království se liší v závislosti na regionu, dodavateli a typu používané energie. Průměr pro Spojené království je 26,35 p/kWh.
• Poznámka 2:Ne všichni výrobci EV zpřístupňují údaje o čisté kapacitě baterie EV a v řadě případů inzerovaná kapacita baterie EV neuvádí, zda se jedná o hrubou nebo čistou kapacitu. Obecně platí, že využitelná kapacita baterie EV je mezi 85 % až 95 % hrubé dostupné kapacity.

Doby nabíjení (přehled) Pomalé nabíjení AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SOC) Rychlé nabíjení AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Rychlé nabíjení AC (43 kW):0 – 80 %:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EVREP50) DC kW+):0-80%:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC)Ultra rychlé nabíjení DC (150 kW – 350 kW):0-80 %:20 minut až 40 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Tesla Supercharger DC (120 kW – 0-80 % v závislosti na velikosti:2:50 kW):baterie a SoC)

• Poznámka 1:SoC:stav nabití

Rozměry Výška (mm):1616Šířka (mm):1845Délka (mm):4500Rozvor (mm):2692Otočný kruh (m):11,9Zavazadlový prostor (L):490 BMW iX1 Kapacita baterie elektromobilu:64,7 kWh Dojezd čistého elektrického proudu (WLTP):257 – 272 mil Spotřeba elektrické energie (míle/kWh):N/ACnabíjení:130 kW DC nabíjení (10%-80%:29 minut). Palubní nabíječka 11 kW AC (0%-100%:5 hodin) Nejvyšší rychlost:112 mph 0-62 mph:5,7 sekund Pohon:Pohon všech kol (AWD)Elektrický motor (kW):230 Max. výkon (hp):313Točivý moment (Nm):494 Převodovka:Automatická sedadla:5UnHmotnost:EU5 (kg):2 085Barvy:7NCAP Hodnocení bezpečnosti:N/A

Při e-přiblížení  vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou  ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.

Vybrané články

Vybrané produkty