Audi AG, výrobce luxusních automobilů se sídlem v Bavorsku (Německo), je stoprocentně vlastněnou dceřinou společností Volkswagen AG (Volkswagen Group), německé automobilové skupiny. Výrobci Audi v devíti výrobních závodech po celém světě. V Německu sídlí výrobní závody společnosti v Ingolstadtu a Neckarsulmu. Rodina Audi e-tron je řada elektrických a hybridních vozů představených od roku 2009. První koncepční vůz e-tron byl představen na Mezinárodním autosalonu v roce 2009 (Německo). Portfolio zcela elektrických e-tron Audi vozidel na elektrický pohon (BEV) zahrnuje:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Přehled Audi AG, výrobce luxusních automobilů se sídlem v Bavorsku (Německo), je stoprocentně vlastněnou dceřinou společností Volkswagen AG (Volkswagen Group), německé automobilové skupiny. Výrobci Audi v devíti výrobních závodech…
Přečtěte si více
Pro ty, kteří hledají vysoce výkonné a sportovnější prémiové čistě elektrické SUV, jen málokdo může konkurovat plně elektrickému SQ8 Sportback e-tron . e-SUV se vyznačuje výraznou linií střechy kupé-SUV, která zvyšuje vnější přitažlivost a výkon EV.
Podle Audi má „Sportback e-tron nezaměnitelné rozměry SUV – s dynamickou siluetou sportovního kupé“. To je skutečně správné, protože délka (4,9 metru), rozvor (2,9 metru) a šířka (2,1 metru) SUV SQ8 a SQ8 Sportback jsou podobné. Hlavní rozdíly jsou však ve výšce a zavazadlovém prostoru.
Výška SUV SQ8 je 1633 mm, zatímco výška pro Sportback je 1619 mm. Sportback má menší zavazadelník (528 L) ve srovnání s SUV (569 L). Oba typy karoserie mají frunk (62 L). Vzhledem k štíhlejší střeše je také ohrožena výška v kabině a výhled dozadu.
Na oplátku však aerodynamika a účinnost elektrického vozidla (EV) je vylepšený ve srovnání s tradičnějším stylem karoserie SUV. SQ8 Sportback má vylepšenou aerodynamickou účinnost (0,24 Cd) ve srovnání s tradičním SUV (0,27 Cd). Navíc u nejnovější generace e-tron Sportback byl snížen koeficient aerodynamického odporu z 0,26 na 0,24 Cd.
Čisto elektrické SUV SQ8 Sportback je k dispozici pouze s jednou baterií EV:114 kWh. Audi tvrdí, že SQ8 Sportback e-tron může dosáhnout elektrického dojezdu až 295 mil (WLTP ) na plně nabitou baterii EV. Skutečný elektrický dojezd s nulovými emisemi se samozřejmě bude lišit od uváděného rozsahu Světového harmonizovaného testu lehkých vozidel (WLTP). Očekávejte skutečný elektronický dosah blíže k 250 mil. Jistě, užitečný a praktický dojezd pro cestování na krátké i dlouhé vzdálenosti.
Audi mírně zlepšilo schopnost vysokorychlostního stejnosměrného nabíjení nejnovějšího elektrického SUV. EV standardně nabízí ultra rychlé DC nabíjení až 170 kW. Baterii EV lze nabít až na 80 % za 31 minut. Při 50 kW DC bude dosažení 80% nabití trvat až 1 hodinu a 18 minut.
SQ8 Sportback e-tron má standardně třífázovou 11 kW střídavou palubní nabíječku s možností upgradu na 22 kW střídavou palubní nabíječku. Pokud očekáváte, že většinu nabíjení budete provádět doma, upgrade na 22 kW AC palubní nabíječku nebude nutný, protože většina domácností ve Spojeném království je napájena jednofázovým napájením, tj. ve skutečnosti budete nabíjet 7,4 kW AC.
Pro ty, kteří mají to štěstí, že mají přístup k 11 kW třífázovému nabíjení EV na pracovišti nebo jakýchkoli jiných veřejných nabíjecích bodech bude 114 kWh trvat až 11 hodin a 30 minut a u 22 kW AC nabíjení až 6 hodin. Jednofázové nabíjení (7,4 kW AC) bude samozřejmě trvat déle ve srovnání s třífázovým nabíjením EV.
Při 7,4 kW AC bude úplné nabití trvat až 18 hodin. My v e-zoomed doporučovat k nabíjení elektromobilu přístup „doplňování“, tímto způsobem jsou doby nabíjení vždy kratší!
SQ8 Sportback e-tron má vylepšenou koncepci asynchronního motoru. Upgradoval předchozí generaci 12 cívek na 14, čímž dále zlepšil dodávku točivého momentu pro Q8 a také snížil potřebnou energii. Na rozdíl od Q8 Sportback e-tron, který má dva elektromotory, SQ8 Sportback e-tron obsahuje třímotorovou koncepci, tedy tři elektromotory.
Elektromotor o výkonu 124 kW na přední nápravě a dva elektromotory o výkonu 98 kW vzadu. To umožňuje zvýšit výkon až na 370 kW. Zadní motory se neustále používají, zatímco přední motor se aktivuje na vyžádání, aby se zvýšil výkon. Plně elektrický SQ8 Sportback e-tron s pohonem všech kol dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy (maximální výkon:503 PS/točivý moment:973 Nm). Nejvyšší rychlost EV je 124 mph.
Pokud jde o kvalitu interiéru, vybavení a technologie, EV odráží prémiovou cenovku. e-SUV je standardně dodáváno s Audi Technology Pack, který zahrnuje prémiový zvukový systém Bang &Olufsen (16 reproduktorů/705 wattů). SQ8 EV má 40 asistenčních systémů řidiče podporovaných pěti radarovými senzory, pěti kamerami a 12 ultrazvukovými senzory. EV také obsahuje dálkový asistent pro párování plus, který je ideální pro těsná parkovací místa.
SQ8 také používá dotykový operační systém MMI, stejně jako ostatní elektromobily Audi. SQ8 Sportback má dva displeje s vysokým rozlišením, 8,6" a 10,1". Standardem je také head-up displej a vícebarevné ambientní osvětlení interiéru.
Jak je nyní trendem u světových výrobců automobilů, i Audi chce prokázat svůj závazek k udržitelnosti, zejména pokud jde o materiály používané při výrobě. Audi použilo recyklované materiály pro izolaci, tlumení a koberce. EV také obsahuje recyklovaný automobilový plastový odpad.
Plně elektrické Audi SQ8 Sportback e-tron bude ve Spojeném království k dispozici od roku 2023. Řidiči firemních vozů mohou využít nižší daň z naturálních výhod (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) pomocí e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
All-elektrické Audi SQ8 Sportback e-tron (kredit:Audi)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
