Švédsko si vytvořilo svůj slušný podíl na světových značkách, ale žádná nemá tak dobrou pověst jako Volvo Cars , pokud jde o bezpečnost cestujících. Volvo cars je výrobce automobilů se sídlem ve švédském Göteborgu. Skupina Volvo má dlouhou úspěšnou historii a byla založena v roce 1927. Od té doby má společnost několik vlastníků, včetně společnosti Ford Motor Company se sídlem v USA. Jeho současným vlastníkem je čínský automobilový gigant, Geely Automobile, který získal Volvo Cars v roce 2010. Geely také vlastní automobilové značky Lotus Cars a Polestar.
Volvo Cars bylo jedním z prvních tradičních výrobců OEM, kteří se zavázali k úsilí o silniční přepravu s nulovými emisemi. V roce 2017 společnost oznámila svůj záměr ‚elektrifikovat každé auto v naší nabídce‘. Volvo není nováčkem v oblasti „elektrického pohonu“ a již v roce 2010 nasadilo testovací flotilu bateriových elektrických vozidel (BEV) a v roce 2012 uvedlo na trh první plug-in hybridní dieselový vůz. V březnu 2021 společnost oznámila svou ambici stát se do roku 2030 plně elektrickou značkou. Společnost je rovněž odhodlána stát se v rámci hodnotového řetězce „Climate 2“ odvozeného od Latiny 4. Znamená to „válím“. Logo je starodávný chemický znak pro železo, který vyjadřuje závazek společnosti Volvo používat vysoce kvalitní železo.
Společnost má v současné době následující bateriová elektrická vozidla (BEV) a plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) :
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Plně elektrický EX30 je čtvrtým čistě elektrickým crossoverem/SUV značky Volvo. Možná pozdní vstup na cestu Volva k plně elektrifikovanému portfoliu, ale neméně důležitý. Ve skutečnosti má EX30 potenciál stát se určujícím vozidlem pro švédského výrobce automobilů a potenciálně i pro průmysl EV.
EX30 e-SUV má dobrou pozici, aby využila dvou hlavních současných trendů v automobilovém průmyslu. Prvním je neutuchající poptávka po elektrických SUV a druhým posun ke kompaktnějším vozidlům. EX30 zahrnuje oba tyto trendy.
Jde o nejmenší SUV od Volva a postavené na účelově navržené platformě EV. Pro srovnání, větší sourozenec, plně elektrický EX90 je jen něco málo přes 5 m na délku (5037 mm), ve srovnání se 4,2 m (4233 mm) u EX30. I ve srovnání s plne elektrickým C40 Recharge (délka:4440 mm), EX30 zůstává nejkompaktnějším SUV Volvo.
Volvo není jediným výrobcem automobilů, který těží z trendu uvádění kompaktních SUV/crossoverů. Jako Hyundai, Kia, Jeep (Avenger ), BYD (Atto 3 ), Fiat (600e ), Smart (#1 ) jsou jen někteří z OEM soutěžících o tento segment.
Ve skutečnosti je to plně elektrický Smart #1 kompaktní SUV a EX30 mají společné vlastnosti vzhledem k tomu, že obě společnosti vlastní stejná mateřská společnost (Geely Automobile). Přesto se oba elektromobily liší designem a stylem! Volvo vtisklo svůj minimalistický přístup do vnitřního i vnějšího stylu EX30 EV.
Vyzýváme výrobce OEM, aby pokračovali ve vývoji a uvádění menších elektromobilů s nulovými emisemi výfukových plynů. Menší vozidla jsou nejen lepší pro životní prostředí (menší uhlíková stopa), ale také snižují přetížení našich silnic a sousedství.
Není to jen kompaktní velikost EX30, která upoutala pozornost potenciálních kupců, ale je to také dostupnější cena. Volvo EX30 začíná na 33 795 £, díky čemuž je SUV přesvědčivou nabídkou „hodnoty za peníze“ pro rodiny, které hledají dostupnost a kvalitu. Elektromobil již získal ocenění Auto roku od Slunce a Malé SUV/crossover roku v soutěži News UK Motor Awards. Můžeme také očekávat levnější variantu, EX30 ‚Core‘, která bude následovat v pravý čas.
Ale nespěchejte s tím, že menší SUV jsou jen pro rodiny žijící v hustých centrech měst. EX30 ve skutečnosti nabízí skutečnou praktičnost pro rodiny žijící v městském i venkovském prostředí. Volvo EX30 je k dispozici ve dvou velikostech baterie EV:51 kWh a 69 kWh.
U 51 kWh baterie EV Volvo uvádí dojezd na elektrický pohon až 213,8 mil (WLTP) a až 295,8 mil (WLTP) pro 69 kWh baterii EV. Mějte na paměti, že více než polovina vozidel ve Spojeném království cestuje méně než 100 mil týdně! To by ale nemělo být překvapením, protože většinu našich cest tvoří krátké dojíždění. Průměrná cesta ve Spojeném království je méně než 10 mil:místní hlavní ulice, školní běhy, tělocvična, nákupy atd.
I po úpravě pro skutečné jízdní podmínky mají obě velikosti baterií EV co nabídnout. Pro 51 kWh počítejte s dojezdem blíže 180 mil a pro 69 kWh bude realističtějších 250 mil. Rodinám nebo majitelům firemních vozů, kteří často cestují na delší vzdálenosti, bychom doporučili variantu 69 kWh baterie EV.
Varianta s jedním motorem (51 kWh) má baterii LFP EV, která využívá lithium-železo fosfátovou chemii. Podle společnosti Volvo je tato technologie baterií pro výrobce „nákladově efektivnější a méně náročná na zdroje“. Větší 69 kWh baterie EV používá baterii NMC EV, která obsahuje lithium, nikl, mangan a kobalt.
EV nabízí DC nabíjení až 175 kW DC. Odpovídající, vzhledem k velikosti palubní baterie EV. 51 kWh může dosáhnout 10% až 80% nabití za 26 minut, zatímco 69 kWh baterie EV může být nabita až na 80% za 27 minut. Stejně jako ostatní elektromobily Volvo je i EX30 e-SUV standardně vybaveno palubní AC nabíječkou o výkonu 11 kW (třífázová).
Pro ty, kteří mají přístup k třífázovému nabíjení EV doma nebo na pracovišti bude úplné nabití 51 kWh baterie EV trvat až 6 hodin, zatímco baterie 69 kWh EV bude trvat až 8 hodin, než se nabije na 100 %. Vzhledem k tomu, že většina domácností ve Spojeném království je napájena jednofázovým napájením, většina z nás nebude moci využít třífázovou palubní nabíječku střídavého proudu. Jednofázové nabíjení elektromobilu (7,4 kW) bude trvat déle (9,5 – 11 hodin!).
K nabíjení EV doporučujeme přístup „doplňování“. Tímto způsobem se zkracují doby nabíjení a pomáhá to také dlouhodobému zdraví a údržbě baterie EV. Volvo standardně nabízí záruku na baterie 8 let nebo 100 000 mil EV.
Volvo EX30 je k dispozici ve třech variantách motoru a baterie EV. Základní model EX30 Single Motor s menší 51 kWh EV baterií, Single Motor Extended Range s větší 69 kWh EV baterií a špičkový EX30 Twin Motor Performance s 69 kWh EV baterií. Obě varianty Single Motor mají pohon zadních kol (RWD), zatímco varianta Performance je pohon všech kol (AWD). U RWD je jediný elektromotor namontován na zadní nápravě.
Twin Motor Performance (AWD) dokáže zrychlit z 0-62 mph za 3,6 sekundy (maximální výkon:428 HP/točivý moment:543 Nm). Základní jednomotorový motor (RWD) dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy (maximální výkon:272 HP/točivý moment:343 Nm). Zatímco střední řada, Single Motor Extended Range (RWD), dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy (maximální výkon:272 HP/točivý moment:343 Nm).
Nejvyšší rychlost pro EV je 112 mph. Výkon Twin Motor je jistě působivý a dělá z EX30 nejrychlejší elektromobil Volvo. Elektromobil samozřejmě těží také z okamžitého točivého momentu a nabízí také jízdu na jeden pedál . EV má tažnou kapacitu až 1 600 kg.
Volvo zachovalo vnější styl blízko své základní filozofii designu „minimalismu“. Je rozhodně atraktivní a je k dispozici v pěti barvách exteriéru. Naše oblíbená barva je mechová žlutá! Minimalistický zůstává i interiér, který bezpochyby zaujme. Nedostatek fyzických ovládacích prvků je však nevítaný. Naštěstí má EV přihrádku v palubní desce, která v nejnovější generaci elektromobilů tak často chybí.
Interiér je k dispozici ve čtyřech přírodou inspirovaných variantách (Breeze, Mist, Pine, Indigo), vyrobených z obnovitelných a recyklovaných materiálů. To se nyní stává běžným přístupem většiny světových výrobců automobilů.
Podle Volvo „se nám podařilo snížit jeho celkovou uhlíkovou stopu přes 200 000 km jízdy pod 30 tun“. Společnost tvrdí, že 25 % veškerého hliníku, 17 % veškeré oceli a plastů použitých v EX30 je recyklováno. V interiéru je až 25 % recyklovaných materiálů.
Pětimístné pětidveřové e-SUV, ačkoliv je praktické, dokáže uspokojit i vyšší dospělé sedící vzadu. Spíš z hlediska prostoru pro nohy než nad hlavou. Pro rodiny s mladšími dětmi jsou však zadní sedadla prostorná. EV má také frank (přední úložný prostor), ideální pro uložení kabelu EV. EV nabízí zavazadlový prostor o objemu 318 l s elektricky ovládanými dveřmi zavazadlového prostoru. Zavazadlový prostor lze sklopením sedadel druhé řady zvětšit na 622 litrů.
Přestože elektrickému vozu dosud nebylo uděleno hodnocení Euro NCAP, lze předpokládat, že tento nejnovější elektrický vůz (EV) je také ‚postaveno‘ na záviděníhodné pověsti Volvo v oblasti bezpečnosti a spolehlivosti.
EX30 nabízí řadu bezpečnostních prvků a pomůcek pro řidiče. Některé z nich zahrnují:varování před opuštěním jízdního pruhu, upozornění na otevření dveří, systém upozornění řidiče, vyhýbání se chodcům a cyklistům, inteligentní rychlostní asistent (ISA), předcházení a zmírnění kolize, asistent parkování, asistent dopravní zácpy a další!
EV obsahuje 12,3palcový středový displej, Google Assistant, Google Maps a Google Play Store (součástí dodávky po dobu 4 let). Kompatibilní také s Apple CarPlay. EV neobsahuje konvenční sdružený přístroj. škoda!
Řidiči firemních vozů mohou využít nižšího naturálního benefitu (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) pomocí e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
Zcela elektrické SUV Volvo EX30 (kredit:Volvo)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . I když jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou. ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
