BMW (Bayerische Motoren Werke AG) je přední světový výrobce automobilů se sídlem v Mnichově v Německu. BMW je dobře známé svým portfoliem luxusních vozů, včetně slavných luxusních vozů Rolls-Royce. Skupina vyrábí řadu vozů pod svou značkou BMW, včetně elektromobilů na baterie (BEV) a plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV). Společnost má v současnosti následující portfolio bateriových elektrických vozidel (BEV):
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
I když vůbec první plně elektrické BMW iX2 a SUV BMW iX1 mají radikálně odlišné vnější styly, elektrická vozidla (EV) mají mnoho společného. Oba prémiové kompaktní elektrické SUV iX2 a iX1 využívají platformu UKL, kterou sdílejí i varianty s vnitřním spalovacím motorem (ICE).
Vzhledem ke společnému dědictví by nemělo být překvapením, že modely iX2 a iX1 nabízejí velmi podobný rozsah elektromobilů a výkon vozidla. Kupé-SUV iX2 má 66,5 kWh vysokonapěťovou (48 V) palubní baterii EV s nárokovaným elektrickým dojezdem až 266 mil (WLTP).
Pro srovnání, SUV iX1 má 64,7 kWh EV baterii s dojezdem až 272 mil (WLTP). Po úpravě pro skutečné jízdní podmínky očekávejte, že prémiový crossover BMW iX2 ujede na plné nabití baterie EV téměř 225 mil. iX2 má jízdní režim „Max Range“, který omezuje výkon elektromobilu a zvyšuje tak dojezd. EV má zabudované tepelné čerpadlo ke zvýšení účinnosti EV.
Elektromobil (EV) lze rychle nabíjet stejnosměrným proudem až na 130 kW DC. Elektromobil se dokáže nabít na 10–80 % za 29 minut. Zajímavé je, že některé z nejnovějších elektrických SUV od čínských výrobců automobilů nabízejí možnost ultra rychlého DC nabíjení až 350 kW DC.
Plně elektrické SUV Genesis GV60 je názorným příkladem. Vzhledem k menší velikosti palubní baterie elektromobilu iX2 (BEV) je však stejnosměrný výkon 130 kW dostatečný. Při 130 kW DC lze přidat 75 mil za pouhých 10 minut!
e-SUV standardně obsahuje 11 kW (3-fázovou) palubní nabíječku AC, která dokáže plně nabít elektromobil za 6 hodin a 30 minut. K dispozici je také možnost upgradu na 22 kW (3-fázovou) palubní nabíječku. Při 22 kW AC lze baterii EV plně nabít za 3 hodiny a 45 minut.
Avšak vzhledem k tomu, že většina domácností ve Spojeném království je omezena na jednofázové (7 kW) napájení, nebylo by nutné upgradovat na 22 kW střídavou palubní nabíječku. Samozřejmě, pokud máte pravidelný přístup k 22 kW nabíjení EV, pak stojí za zvážení upgrade. Jednofázové nabíjení bude trvat déle než 3fázové nabíjení EV.
My v e-zoomed doporučit k nabíjení elektromobilu přístup „doplňování“. Tímto způsobem jsou doby nabíjení EV kratší a také lepší pro dlouhodobou údržbu palubní baterie EV. BMW nabízí záruku na baterie 8 let nebo 100 000 mil EV, podobnou té, kterou nabízí většina výrobců EV.
Pokud jde o výkon, iX2 a iX1 mají společné. iX2 má dva elektromotory (pohon všech kol-AWD) a dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy s maximální rychlostí až 112 km/h (maximální výkon:313 k/točivý moment:494 Nm). Pohon všech kol (AWD) iX1 dokáže zrychlit z 0 na 62 mph za 5,7 sekundy s maximální rychlostí až 112 mph (maximální výkon:313 k/točivý moment:494 Nm)!
Mnozí z nás budou znát spalovací motor (ICE) X2, který byl poprvé představen na pařížském autosalonu v roce 2016. Dokonce i konvenční X2 byla považována za sportovnějšího sourozence konvenčního BMW X1.
Není tedy překvapením, že vnější styl kupé-SUV druhé generace X2 si i nadále zachovává tento rozdíl oproti X1, vzhledem k výrazné siluetě kupé X2. BMW tuto siluetu kupé označuje jako „Sports Activity Coupé (SAC)“.
iX1 má výšku 1616 mm, zatímco iX2 je 1560 mm. Navzdory snížené výšce nabízejí zadní sedadla v iX2 dostatek místa pro hlavu pro dospělé! Přestože oba elektromobily mají stejný rozvor (2,6 m), iX2 (4,55 m) je jen o něco delší než iX1 (4,5 m). Konečným výsledkem je, že iX2 nabízí větší zavazadlový prostor, až 525 l (1 400 litrů se sklopenými zadními sedadly). Oba modely X2 a iX2 se vyrábějí v závodě BMW Group Regensburg (Německo).
Pokud jde o vnější styl, plně elektrický iX2 a jeho stájový kolega X2 spalovací motor (ICE) vypadají podobně, i když s určitými vizuálními změnami. Jako příklad je iX2 vybaven párem zaslepených (téměř šestiúhelníkových) ledvinových mřížek, které lze osvětlit! Obrysové osvětlení BMW Iconic Glow není součástí standardní výbavy.
Pro nové elektromobily , BEV nemají potřebu chladit motor. To je důvod, proč je přední mřížka zavřená. Navíc kromě vizuálních vlastností zlepšuje také aerodynamickou účinnost vozidla. Zadní část iX2 si zachovává aerodynamickou účinnost vnějšího stylu. Ve skutečnosti na EV žádný zadní stěrač není.
EV obsahuje zakřivený displej BMW, který funguje na nejnovějším operačním systému BMW 9. V nabídce je také řada technologií a jízdních pomůcek, a to jak ve standardní výbavě, tak na přání.
Některé z nich zahrnují:systém varování před kolizí vpředu, tempomat s funkcí brzd, informace o omezení rychlosti a varování před opuštěním jízdního pruhu, parkovací asistent (včetně asistenta couvání a asistenta pro couvání), asistent řízení a jízdního pruhu, aktivní tempomat, aktivní navigace, funkce varování při výjezdu, BMW Head-Up Display, parkovací asistent plus [5] a další!
EV nabízí integraci smartphonu přes Apple CarPlay a Android Auto. EV nabízí na přání také elektricky ovládané tažné zařízení (1200 kg). Volitelně je také panoramatické skleněné střešní okno. iX2 ještě nezískal hodnocení Euro NCAP, ale dá se očekávat, že EV dosáhne hodnocení 5 hvězdiček.
Řidiči firemních automobilů mohou využít nižší daňové výhody (BiK-2 %) pro elektromobily na baterie (BEV). Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku! Elektromobily si můžete pronajmout prostřednictvím e-zoomed za velmi konkurenční ceny!
Zcela elektrické SUV BMW iX2 (kredit:BMW)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
