U Fordu Ranger z roku 2001 je rychloběh nejvyšším převodovým stupněm v automatické převodovce. Je navržen tak, aby umožnil motoru běžet při nižších otáčkách za minutu při vyšších otáčkách, což zlepšuje spotřebu paliva a snižuje opotřebení motoru. Když je zařazen rychloběh (obvykle indikován kontrolkou na přístrojové desce), převodovka zařadí vyšší převodový poměr než ostatní převodové stupně, což má za následek nižší otáčky motoru pro danou rychlost vozidla.
Pokud vypnete rychloběh (často stisknutím tlačítka nebo pohybem páky), převodovka zůstane na nižším převodovém stupni, což poskytuje více výkonu pro zrychlení, stoupání do kopce nebo tažení, ale na úkor spotřeby paliva.
