* Toloader 3-rychlostní manuální: Jedná se o poměrně přímočarý proces. Budete muset najít plnicí zátku (obvykle na straně skříně převodovky) a přidat správný typ převodové kapaliny (obvykle GL-1 nebo podobný převodový olej bez detergentu). Budete přidávat tekutinu, dokud nezačne vytékat z plnicího otvoru. Přesné umístění a typ kapaliny naleznete v uživatelské příručce nebo v příručce k opravě specifické pro váš vůz.
* Cruise-O-Matic 3-rychlostní automatická: To je složitější. Ke kontrole hladiny kapaliny budete muset najít měrku (často umístěnou na straně řidiče na převodovce). Hladinu je třeba kontrolovat při běžícím a zahřátém motoru. Doplnění kapaliny se provádí přes hadičku měrky a opět použijte správný typ kapaliny pro automatickou převodovku (ATF) určený pro vaši převodovku. Nesprávná kapalina může vážně poškodit automatickou převodovku.
* C4 3-rychlostní automatická: Podobně jako u Cruise-O-Matic, pokud jde o kontrolu a doplňování kapaliny s použitím vhodného ATF.
Než začnete:
1. Identifikujte svůj přenos: Podívejte se pod auto, jakou máte převodovku. 3stupňový manuál bude výrazně menší než automat. Pokud si nejste jisti, zkontrolujte své identifikační číslo vozidla (VIN) a prohlédněte si katalog dílů Mustang nebo online databázi.
2. Nahlédněte do návodu k opravě: Dílenský manuál specifický pro váš rok a model Mustangu poskytne přesné pokyny, včetně schémat znázorňujících umístění plnicích a kontrolních bodů. To je zásadní, aby se předešlo chybám.
3. Shromážděte správné tekutiny: Použití nesprávného typu převodové kapaliny může zničit převodovku. Správný typ bude uveden ve vaší uživatelské příručce nebo v příručce pro opravy. Nehádejte!
4. Zahřejte převodovku (pouze automatická): U automatických převodovek by se kontrola a doplňování kapaliny měla provádět ideálně při běžícím motoru a zahřáté převodovce. Nechte vozidlo několik minut běžet, aby se kapalina zahřála na provozní teplotu.
5. Mějte ty správné nástroje: Pravděpodobně budete potřebovat trychtýř k nalití kapaliny a případně klíč k odstranění plnicí zátky (u manuálních převodovek) nebo přístupu k trubici měrky (u automatických převodovek).
Upozornění: Přidávat příliš mnoho převodové kapaliny je stejně špatné jako přidávat příliš málo. Správný postup a typ kapaliny vždy najdete v uživatelské příručce nebo ve spolehlivém návodu k opravě. Pokud si nejste jisti jakoukoli částí tohoto procesu, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná hladina kapaliny nebo nesprávný typ kapaliny může vést k vážnému a nákladnému poškození převodovky.
