Někteří říkají, že „černá je koníček, ne barva.“
Černá automobilová barva je pravděpodobně nejobtížnější barvou na údržbu, ale může být jednou z nejvděčnějších, pokud víte, jak se o ni starat. Málokterá barva může konkurovat hlubokému zrcadlovému lesku, který získáte při dobře ošetřovaném černém laku.
Před nákupem černého auta (zejména nového) byste měli mít na paměti několik věcí.
Snažit se udržet černý lak dokonalý je jako nosit bílou košili do italské restaurace; když tam budete, musíte si vybrat místo omáčky na červené špagety. Černá barva vyžaduje více údržby než světlejší barva, zvláště ve srovnání se stříbrnou nebo bílou.
Pokud nemáte čas nebo prostor na ruční mytí auta, nemusí být pro vás černá vhodná.
Černá je tak náročná na mytí, protože černá auta vykazují každou jednotlivou nedokonalost v průhledném laku. Tyto nedokonalosti se mohou projevit, i když jste velmi opatrní při technice praní.
Přestože existuje mnoho implementací mycích linek, ve skutečnosti se dělí na tři hlavní typy:bezdotykové automatické myčky, samoobsluhy a vše ostatní.
Pokud vlastníte černé auto, neuvažujte ani o myčce, která ke kontaktu s vaším autem používá kartáče, ručníky nebo štětiny. Je téměř zaručeno, že vytvoříte víry tím, že jedním z nich projedete své vozidlo.
Je lepší, když své auto myjete ručně a učíte se správné technice mytí aut, než abyste své vozidlo nechávali v jakékoli mycí službě. Kvalitní ruční mytí minimalizuje možnost víření barvy.
Navíc si můžete udělat průzkum na svém vlastním autě a produktech, abyste věděli přesné pH a chemikálie, které jsou pro vás nejlepší.
Pokud musíte použít službu mytí aut, je zde několik možností, které nejméně poškodí váš černý lak.
Bezdotykové myčky aut používají k čištění vašeho vozidla vysokotlaké mýdlo a vodu. Ty jsou často v bezpečí, pokud nemáte čas umýt vozidlo. Tyto služby často používají k sušení auta velké dmychadla.
Pokud vaše bezdotyková myčka nabízí službu sušení rukou, již bezdotyková není. Nejlepší je tento krok přeskočit a nechat auto vyschnout na vzduchu, pokud si musíte vybrat. Vodní skvrny se obvykle odstraňují snadněji než škrábance.
Samoobslužné myčky aut nabízejí relativně bezpečnou možnost pro lidi, kteří nemají vlastní pracovní prostor pro mytí vozidel. Obvykle si můžete dát na čas a umýt vozidlo svým vlastním tempem, přičemž věnujete velkou pozornost detailům, abyste uklidili špinavé auto a přitom se vyhnuli škrábancům a spirálám.
Nejdůležitější věcí, kterou můžete v samoobslužné myčce udělat, je vyhnout se pěnícímu kartáči. Tento kartáč se často používá k čištění špinavých kol a součástí výfuku. Mohlo by být poseto nečistotami, které poškrábou váš černý lak.
Namísto použití kartáče zvažte, že si do samoobslužného mycího prostoru nepřinesete vlastní kbelíky, houby a utěrky z mikrovlákna.
Nejlepší mýdlo pro černé auto bude nějaké pH neutrální automobilové mýdlo. Vysoce kvalitní mýdla zahrnují Chemical Guys Mr Pink, Meguiar’s Gold Class a P&S Double Black Pearl Auto Shampoo.
Správná technika mytí a některá ochranná opatření pomohou ochránit váš nový lesklý černý lak.
Než něco uděláte, vozidlo musí být mokré. Voda a mýdlo zajišťují mazání, takže nečistoty jako zaschlé bláto a ptačí trus s menší pravděpodobností poškrábou vaše auto. Pokud část vašeho vozidla během mytí vyschne, znovu ji opláchněte, aby zůstala vlhká. To vám také pomůže vyhnout se vodním skvrnám.
Pokud se chystáte umýt černé auto, opravdu potřebujete dva kbelíky. Metoda dvou kbelíků vám umožňuje načerpat čistou mýdlovou vodu z prvního kbelíku, umýt auto a poté opláchnout houbu ve špinavém kbelíku.
Naplňte oba kbelíky vodou a jeden mýdlem. Kbelík s mýdlem bude čistý kbelík. Namočte houbu do namydleného čistého kbelíku a poté mýdlem protřepejte, aby byla vaše houba velmi kluzká.
Metoda dvou kbelíků udržuje nečistoty mimo vaši houbu a barvu.
Spodní části vašeho vozidla jsou nejvíce znečištěné. Pokud je nejprve umyjete, výrazně zvýšíte pravděpodobnost poškrábání vozidla; ve vašich kbelících a na houbě bude více nečistot.
Popadněte mýdlovou houbu a začněte umývat střechu. Nevyvíjejte na houbu velký tlak. Cokoli, co se při běžném mytí neodlepí, bude potřebovat hliněnou tyčinku. Postříkané brouci a dehet jsou skvělými příklady kontaminantů, které často vyžadují hliněnou tyč.
Postupujte odshora dolů. Jakmile dokončíte střechu a sklo, přejděte do horní části dveří a kapoty. Postupujte dolů, dokud nedosáhnete spodní části vozidla.
Při mytí se snažte sledovat linie vozidla. Na kapotě přetáhnete houbu od čelního skla k nárazníku. Na bocích vytáhněte houbu z blatníku k zadnímu panelu.
S houbou nepoužívejte krouživý pohyb. Pokud nakonec do laku vložíte lehké škrábance, jsou mnohem znatelnější, když je myjete s kruhovým vzorem.
Zadní část vozidla si uschovejte jako poslední. Zadní a boční prahy jsou obvykle nejšpinavější lakované povrchy.
Je také dobré šetřit si kola, pneumatiky a výfuk na poslední chvíli. Nejen, že se na kolech hromadí nečistoty, ale také brzdový prach, který může být obtížné odstranit.
Koncovky výfuku mohou být zaneseny karbonovými usazeninami, což platí zejména u vozidel s přímým vstřikováním. Není na škodu použít druhou houbu na kola a výfuk. Umyjte kola a potom výfuk.
Poté, co houbou protřepete špínu, by většina nečistot měla okamžitě odejít. Pamatujte, že nic nesmíte vynucovat. Pokud se na laku něco přilepí, pokus o to vydrhnout téměř jistě lak poškrábe.
Pokud jste ve vnitřním prostředí s klimatizací, mýdlo a voda mohou zůstat vlhké po velmi dlouhou dobu. Pokud ne, možná budete muset každý panel za pochodu opláchnout. Nenechávejte mýdlo a vodu zaschnout, protože to může vést k vodním skvrnám.
Nyní, když je vaše auto čisté, budete chtít vozidlo vysušit. Pokud se rozhodnete použít ručník, ujistěte se, že používáte vysoce kvalitní mikrovlákno.
K vysušení vozidla netlačte do laku. Položte ručník na povrch a za použití pouze hmotnosti ručníku vytáhněte ručník po povrchu vozidla.
Stejně jako při praní budete chtít ručník vytáhnout zepředu dozadu. Nepoužívejte krouživý pohyb, protože by tak byly stopy po kroužení mnohem znatelnější.
Sušící ručník by se měl odlepit od barvy a vypadat čistě. Pokud ne, buď jste vynechali místo, nebo musíte příště použít trochu více mýdla.
Po řádném umytí si můžete všimnout ulpívajících zbytků špíny. Považujte to za dobrou věc; znamená to, že jste s houbou nebo sušákem neměli příliš těžké ruce.
Tyto nečistoty můžete odstranit pomocí hliněné tyčinky. Důkladně namočte panel do detailingového spreje a poté lehkým tlakem rozetřete hlínu přes barvu. Pokud se hlína zašpiní, přeložte ji tak, aby byla odkrytá čistá strana.
Jakmile skončíte, osušte oblast čistou utěrkou z mikrovlákna. Opakujte pro každý kontaminovaný panel.
Leštění je volitelný krok a měl by být použit pouze v případě, že si všimnete nedokonalostí, které je třeba opravit. Hluboké škrábance by měly být ponechány profesionálům, ale lehké škrábance lze odstranit běžným leštěním a trochou pozornosti k detailu. Pečlivě dodržujte pokyny na štítku produktu.
Nyní, když je váš lak pěkný a čistý, budete chtít nanést vrstvu kvalitního vosku na ochranu před škodlivými UV paprsky slunce. Vosk je nejběžnější ochranná vrstva a snadno se nanáší.
Naneste trochu vosku na aplikátor z mikrovlákna. Vetřete vosk na každý panel a přebytek setřete čistou a suchou utěrkou z mikrovlákna.
Pro nezasvěcené se tyto kroky mytí rukou mohou zdát trochu skličující. Naštěstí existuje několik volitelných kroků, které vám mytí černého auta výrazně usnadní.
Pokud budete postupovat podle těchto kroků, může být možné své vozidlo dobře a rychle umýt, aniž byste na vozidlo kdy položili ruku. Pokud použijete tyto dodatečné nástroje, špína a špína se z auta roztaví.
Před mycím krokem se používá pěnové dělo. Předem namočení vozidla mýdlovou pěnou umožňuje pěně rozložit část nečistot. To usnadňuje odstranění, když na vozidlo dáte namydlenou houbu.
Tlaková myčka je vynikající způsob, jak odstranit odolné nečistoty (štěnice, ptačí trus atd.), aniž byste se dotkli laku vozidla.
Lze ji použít místo obyčejné zahradní hadice, ale určitě nenastavujte příliš vysoký tlak. U automobilových aplikací je rozumné nepřekračovat 2 000 PSI, jinak můžete riskovat poškození laku.
Od sousedů se vám mohou zdát legrační pohledy, ale použití foukače listí zcela eliminuje potřebu dotýkat se vašeho vozidla během kroku sušení. Méně kontaktu znamená menší riziko víření a poškrábání.
Trysky s rozšířeným nebo plochým koncem jsou ideální pro sušení auta a fungují lépe než velké kulaté trysky.
Keramický povlak je novým vývojem v automobilovém průmyslu a je jedním z nejlepších způsobů, jak můžete chránit své vozidlo. Keramický povlak je tvrdá ochranná vnější vrstva, která nahrazuje tradiční krok voskování. Je hydrofobní, odolný proti poškrábání a má silnou chemickou odolnost.
Vozidlo s keramickým povrchem se mnohem snáze myje, zvláště když je spárováno s tlakovou myčkou.
Keramické povlaky obvykle vyžadují opravu laku před jejich aplikací, a to i na zcela nové vozidlo. Jejich použití může být trochu obtížné a je lepší je svěřit profesionálovi.
Máte ještě nějaké dotazy ohledně správné techniky mytí auta? Zde je podrobné video od profesionála o všech krocích, které musíte udělat, abyste své vozidlo řádně umyli.
