* Zkontrolujte identifikační číslo vozidla (VIN): VIN může někdy pomoci dekódovat původní specifikace, ale tyto informace nejsou vždy konzistentně zaznamenány.
* Podívejte se na štítek nápravy: Skříň diferenciálu (zadní náprava) má obvykle nalepený štítek s vytištěným převodovým poměrem. Toto je nejspolehlivější metoda.
* Zkontrolujte rozdíl: Pokud štítek nápravy chybí nebo je nečitelný, můžete spočítat zuby na ozubeném věnce a pastorku a potom vydělit zuby ozubeného věnce zuby pastorku a vypočítat převodový poměr. To vyžaduje odstranění krytu diferenciálu (na vlastní nebezpečí) a určité znalosti diferenciálů.
Bez těchto informací vám není možné sdělit převodový poměr. Běžné poměry pro tu éru zahrnovaly 2,73, 3,08 a 3,55, ale byly možné i jiné.
