Zde je rozdělení podle generací pro objasnění:
* První generace (1967–1969): Z/28 byl odlišný výkonový balíček dostupný pro Camaro, zpočátku se zaměřoval na závodní homologaci Trans-Am. SS (Super Sport) byl šířeji dostupný volitelný balíček, který zahrnoval kosmetické a výkonnostní vylepšení, ale obecně nebyl tak zaměřený nebo extrémní jako Z/28. Z/28 byl považován za výkonnější variantu.
* Druhá generace (1970-1981): SS a Z/28 existovaly souběžně, často s určitým překrýváním výkonnostních vlastností v závislosti na modelovém roce. Obecně si Z/28 zachoval ostřejší zaměření na ovladatelnost a výkon, zatímco SS se přikláněl spíše k vyváženosti výkonu a komfortu. Někdy byl rozdíl menší, jindy byl výraznější.
* Třetí generace (1982-1992): Z28 se stal primárním výkonným modelem pro velkou část této generace a zastínil SS z hlediska funkcí a výkonu. SS měl typicky méně agresivní vzhled a výkonnostní charakteristiky. Někdy byla k dispozici verze Z28 s nízkým výkonem a výkonově blízká SS.
* Čtvrtá generace (1993-2002): SS se vrátil jako nejvyšší výkonový model a překonal Z28. Z28 byla stále výkonné auto, ale SS měla více silových a výkonových vlastností.
* Pátá generace (2010–2015): Žádná Z28 nebyla nabídnuta. SS byl nejvýkonnějším modelem Camara.
* Šestá generace (2016–2023): Opět žádná Z28. SS byla nejvýkonnější variantou, i když byla později přejmenována na 1LE a ZL1, aby se odlišily různé úrovně výkonu.
Stručně řečeno:Neexistuje jednoduchá odpověď. Musíte zadat generaci, abyste pochopili rozdíl. Obecně, Z/28 obvykle označoval více zaměřený výkonový balíček, zvláště brzy, zatímco SS byl někdy širší výkonovou možností nebo top-of-the-line model, v závislosti na generaci. V mnoha případech byly rozdíly mezi nimi nepatrné nebo by se během životnosti modelu přidala k oběma výbavám významná vylepšení výkonu.
