Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada soketů (metrika): Různé velikosti, včetně těch pro šrouby pomocného válce a odvzdušňovací vsuvku brzdy.
* Sada klíčů (metrika): Pro potenciální utahování vlasce.
* Nástroj pro vyrovnání spojky: Rozhodující pro správnou montáž spojky. Toto je specializovaný nástroj; často je možnost pronájmu.
* Brzdová kapalina: DOT 3 nebo DOT 4, jak je uvedeno ve vaší uživatelské příručce.
* Čistá hadička a nádoba: Pro odvzdušnění spojkového systému.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky.
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
* Rukavice: Abyste měli ruce čisté.
* Hádry nebo ručníky: K čištění rozlitých látek.
* Pronikající mazivo (jako PB Blaster): Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
Postup:
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný kabel baterie. K bezpečnému zvednutí vozidla a zajištění jeho stability použijte zvedáky. Zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny.
2. Přístup k podřízenému válci: Podřízený válec je umístěn na převodovce, obvykle v blízkosti zvonového krytu. Pravděpodobně budete muset odebrat některé součásti, abyste získali přístup. To může zahrnovat:
* Demontáž pneumatiky a případně ochranného krytu: Pro lepší přístup.
* Případné odstranění částí výfukového systému: V závislosti na konfiguraci vašeho Comanche mohou některé komponenty výfuku překážet. To může vyžadovat další nástroje a trpělivost.
3. Odpojte spojkové vedení: Pomocí klíče opatrně uvolněte armaturu brzdového potrubí připojenou k pracovnímu válci. Připravte si hadr na zachycení rozlité brzdové kapaliny. Buďte připraveni na únik nějaké tekutiny; není to velké množství, ale měli byste to chytit.
4. Vyjměte podřízený válec: Odšroubujte šrouby držící pracovní válec k převodovce. V případě zadření šroubů může být nutné penetrační mazivo.
5. Nainstalujte nový podřízený válec: Před instalací nového pomocného válce se ujistěte, že je vidlice spojky správně umístěna. To často vyžaduje použití nástroje pro vyrovnání spojky. Opatrně nainstalujte nový pracovní válec a ujistěte se, že je správně usazen a pevně přišroubován. Neutahujte příliš!
6. Znovu připojte spojkové vedení: Opatrně znovu připojte brzdové potrubí k novému pomocnému válci.
7. Odvzdušněte systém spojky: To je zásadní pro odstranění vzduchu ze systému. K tomuto kroku budete pravděpodobně potřebovat pomocníka. Metoda se mírně liší v závislosti na specifikách vašeho vozidla, ale obvykle zahrnuje použití klíče na odvzdušňovacím ventilu umístěném v blízkosti hlavního spojkového válce (uvnitř kabiny), zatímco váš pomocník pumpuje spojkový pedál. Ujistěte se, že nahlédnete do své opravárenské příručky, abyste viděli odvzdušnění systému vašeho vozidla. Tento proces zahrnuje otevření odvzdušňovacího šroubu, pomocníka, který několikrát zatlačí spojkový pedál a přidrží sešlápnutý pedál při zavírání odvzdušňovacího šroubu, a to opakuje, dokud se v čisté hadici neobjeví žádné vzduchové bubliny.
8. Znovu sestavení: Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste odstranili, abyste získali přístup k podřízenému válci.
9. Test: Spusťte vozidlo, znovu připojte baterii a vyzkoušejte funkci spojky. Ujistěte se, že pedál spojky je pevný a správně zabírá. Pokud máte nějaké problémy, znovu zkontrolujte proces krvácení.
Důležité úvahy:
* Brzdová kapalina je korozivní: Používejte rukavice a dávejte pozor, aby se vám nedostal na lak.
* Pokud vám některá část tohoto procesu není příjemná, předejte ji kvalifikovanému mechanikovi. Není to jednoduchá práce pro nezkušené.
* Důrazně doporučujeme použít příručku pro opravu specifickou pro váš Jeep Comanche z roku 1989. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a další důležité informace.
Toto je obecný průvodce; konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na stavu a úpravách vašeho vozidla. Vždy upřednostňujte bezpečnost a přesné a podrobné pokyny najdete v návodu k opravě.
