* Problémy s palivovým čerpadlem: Palivové čerpadlo se při mazání spoléhá na palivo. Běh nasucho může poškodit čerpadlo a způsobit poruchu. Toto je nejčastější důvod.
* Vzduch v palivovém potrubí: Když je nádrž prázdná, může se do palivového potrubí dostat vzduch. Palivové čerpadlo může mít potíže s naplněním systému a obnovením průtoku paliva. To se obvykle po nějaké době samo vyřeší, ale ne vždy.
* Ucpaný palivový filtr: Docházející plyn může uvolnit nečistoty, které ucpávají palivový filtr.
* Problémy s distributorem (pokud existují): I když je to méně pravděpodobné, je možné, že zapalovací systém nesouvisí s problémem paliva, ale shodou okolností selhal.
* Problémy s imobilizérem (méně pravděpodobné): Některá vozidla mají systém imobilizéru, který zabrání nastartování, pokud není použit správný klíč. Toto je méně pravděpodobná příčina, ale stojí za zvážení, zda se vše ostatní prověří.
Co dělat:
1. Přidat palivo: Nejviditelnější krok! Přidejte alespoň 5 galonů plynu.
2. Počkejte: Dejte palivovému čerpadlu čas, aby se samo naplnilo. Po 10-15 minutách zkuste nastartovat vozidlo. Pokud se nespustí, počkejte déle (až hodinu).
3. Zkontrolujte relé palivového čerpadla (pokud jste mechanicky nakloněni): Vyhledejte relé palivového čerpadla (obvykle v pojistkové skříni pod kapotou; podívejte se do uživatelské příručky) a zkuste je vyměnit za jiné relé o stejné proudové hodnotě (pokud je to možné). Tím se zkontroluje, zda není relé vadné.
4. Poslouchejte palivové čerpadlo: Když otočíte klíčkem do polohy "zapnuto" (ale nevytáčejte motor), měli byste slyšet krátké hučení z palivového čerpadla (umístěného v palivové nádrži). Pokud to neslyšíte, čerpadlo může být vadné. To je na Suburbanu často těžké slyšet.
5. Zkontrolujte palivový filtr: Pokud vám práce pod vozidlem vyhovuje, najděte palivový filtr a zkontrolujte, zda není ucpaný.
6. Nechat si to odtáhnout: Pokud Suburban ani po vyzkoušení výše uvedených kroků stále nenastartuje, je nejlepší jej nechat odtáhnout k mechanikovi. Mohou správně diagnostikovat problém a předejít dalším škodám.
Ve zkratce: Nepředpokládejte, že je to prostý nedostatek plynu. Úplný chod na sucho může způsobit značné problémy. Nejpravděpodobnějším viníkem je palivové čerpadlo, následované vzduchem v potrubí. Profesionální mechanik je nejlepším řešením, pokud se necítíte dobře při odstraňování problémů se systémy auta.
