* Hladina chladicí kapaliny: Nejzákladnější kontrola. Nízká hladina chladicí kapaliny znamená, že systém nemůže účinně přenášet teplo. Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte (nejprve se ujistěte, že je motor vychladlý!). Netěsnost někde v chladicím systému může také způsobit nízkou hladinu chladicí kapaliny.
* Termostat: Termostat řídí průtok chladicí kapaliny. Pokud je zaseknutý, chladicí kapalina nebude cirkulovat jádrem ohřívače, což má za následek žádné teplo. Problémem může být také zaseknutý otevřený termostat, ale to by vedlo k tomu, že motor nedosáhl optimální teploty.
* Jádro topného tělesa: Topné jádro je malý radiátor v autě, který ohřívá vzduch. Může se ucpat, prosakovat nebo jednoduše selhat. Únik by vedl k zatuchlému zápachu uvnitř vozu nebo dokonce k chladicí kapalině na podlaze. Ucpané jádro brání přenosu tepla.
* Ventil regulace topení: Tento ventil reguluje průtok chladicí kapaliny do jádra topení. Pokud nefunguje správně nebo je zaseknutý, do kabiny se nedostane žádné teplo.
* Motor ventilátoru: Jedná se o ventilátor, který fouká vzduch přes topné jádro. Pokud nefunguje, neucítíte žádné teplo, i když jej systém generuje. Zkontrolujte pojistku motoru ventilátoru a relé. Vadný může být i samotný motor.
* Pohon dveří Blend: Tím se řídí mix horkého a studeného vzduchu. Pokud je rozbité, můžete dostat pouze studený vzduch, i když jádro topení funguje.
* Zapojení a pojistky: Problém v elektrickém systému, jako je spálená pojistka nebo vadná kabeláž, může zabránit fungování ohřívače. Zkontrolujte všechny příslušné pojistky a kabelové svazky.
* Vodní čerpadlo: I když je méně pravděpodobné, že přímo nezpůsobí žádné teplo, vadné vodní čerpadlo bude bránit cirkulaci chladicí kapaliny, což v konečném důsledku ovlivní výkon ohřívače.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Toto je nejjednodušší a nejrychlejší kontrola.
2. Zkontrolujte motor ventilátoru a jeho pojistku/relé. Jede ventilátor vůbec?
3. Nahmatejte hadice jádra topení. Při zahřátém motoru, pokud je jedna hadice horká a druhá studená, může být problémem jádro topení nebo regulační ventil. Pokud jsou oba studené, problém je pravděpodobně proti proudu (termostat, hladina chladicí kapaliny, vodní čerpadlo).
4. Otestujte termostat. To často vyžaduje odstranění.
5. Zkontrolujte regulační ventil ohřívače.
Pokud vám práce na autě nevyhovuje, je nejlepší vzít ho k mechanikovi. Mnoho z těchto problémů vyžaduje specializované nástroje a znalosti pro správnou diagnostiku a opravu. Pokus o odstranění některých z těchto problémů bez náležitých odborných znalostí může vést k dalším škodám.
