Nástroje, které budete potřebovat:
* Nové víčko rozdělovače (ujistěte se, že je to správné pro váš motor)
* Nástrčný klíč a zásuvky (různé velikosti, v závislosti na konkrétní konfiguraci vašeho vozu – možná budete potřebovat klíč na přidržovací svorku)
* Šroubovák (pravděpodobně Phillipsova hlava)
* Kleště (volitelné, pro tvrdé dráty)
* Nakupujte hadr nebo papírové ručníky
* Ochranné brýle
Postup:
1. Odpojte baterii: To je zásadní pro zabránění úrazu elektrickým proudem a potenciálnímu poškození elektrického systému vašeho vozidla. Nejprve odpojte zápornou (-) svorku.
2. Vyhledejte distributora: Rozdělovač je obvykle umístěn na motoru, poblíž firewallu. Je to válcová součást s několika dráty připojenými k jejímu vrcholu.
3. Identifikujte rotor: Rotor je malá rotující součástka uvnitř víka rozdělovače. Obvykle je vyroben z plastu nebo kovu a rozděluje vysoké napětí na dráty zapalovací svíčky.
4. Sejměte uzávěr rozdělovače: Pečlivě zkontrolujte, zda na uzávěru není přídržná spona nebo svorka. Některé mají jednoduchou pružinovou sponu, jiné mohou mít šrouby. Odstraňte přídržný mechanismus (je-li použit). Jakmile je přídržný mechanismus volný, zvedněte víko rozdělovače přímo nahoru a sejměte jej. Poznamenejte si polohu rotoru; je zarovnán se specifickým drátem zapalovací svíčky.
5. Označte vodiče zapalovací svíčky: To je nesmírně důležité! Před odpojením kabelů zapalovací svíčky si pečlivě označte jejich polohu (pomocí pásky, značky nebo nákresu) vzhledem k odpovídajícím svorkám víček, *nebo* vyfoťte. Pořadí střelby je rozhodující pro správný chod motoru. Pokud to uděláte špatně, může dojít k vynechání zapalování nebo poškození motoru. Pokud si nejste jisti pořadím zapalování, nahlédněte do uživatelské příručky nebo do návodu k opravě specifického pro váš motor Chevy Nova z roku 1974.
6. Odpojte dráty zapalovací svíčky: Jemně vytáhněte jeden po druhém kabely zapalovací svíčky z koncovek víka rozdělovače. Dávejte pozor, abyste netahali příliš silně, jinak byste mohli poškodit vodiče nebo svorky.
7. Sejměte starý uzávěr rozdělovače: S odpojenými vodiči by měl být starý uzávěr zcela volný. Zkontrolujte staré víčko, zda nevykazuje známky opotřebení, jako jsou praskliny, stopy uhlíku nebo koroze.
8. Nainstalujte nový uzávěr distributora: Opatrně zarovnejte nový uzávěr rozdělovače na rozdělovač a ujistěte se, že sedí rovně. Pokud vaše nová čepička nemá jasně vyznačenou orientaci, která by odpovídala vodičům rotoru a zapalovací svíčky, je velmi snadné ji nasadit nesprávně.
9. Znovu připojte vodiče zapalovací svíčky: Opatrně znovu připojte kabely zapalovací svíčky k novému víku rozdělovače tak, aby odpovídaly pozicím, které jste označili dříve (nebo podle vašeho obrázku/diagramu). Ujistěte se, že jsou dráty pevně usazeny.
10. Zajistěte uzávěr rozdělovače: Znovu připevněte přídržnou sponu nebo šrouby, abyste zajistili nové víko rozdělovače na místě.
11. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný (-) pól baterie.
12. Otestujte motor: Nastartujte motor a zkontrolujte, zda nedochází k vynechávání zapalování nebo neobvyklým zvukům. Pokud motor běží špatně nebo nestartuje, dvakrát zkontrolujte připojení kabelů zapalovací svíčky. Pokud problém přetrvává, možná máte další problémy, které je třeba vyřešit.
Důležité poznámky:
* Pořadí střelby: Pořadí střelby pro váš motor je zásadní. Pro určení správného pořadí zapalování pro váš konkrétní motor nahlédněte do uživatelské příručky nebo do příručky spolehlivé opravy.
* Pozice rotoru: Při instalaci nové čepičky se ujistěte, že je rotor nasměrován ke správnému drátu zapalovací svíčky.
* Bezpečnost: Před prací na jakýchkoli elektrických součástech vždy odpojte baterii. Používejte ochranné brýle k ochraně očí.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Špatně nainstalovaný uzávěr rozdělovače může vést k poškození motoru.
