Chcete-li to najít:
1. Identifikujte svůj motor: Zkontrolujte dokumentaci k vozidlu nebo samotný blok motoru, abyste zjistili velikost motoru.
2. Vyhledejte senzor(y): Ty se obvykle našroubují do sběrného výfukového potrubí (pre-cat senzor) nebo výfukového potrubí za katalyzátorem (post-cat senzor). Obvykle jsou umístěny v blízkosti motoru, ale mohou být dále ve výfukovém systému, v závislosti na vašem motoru a konfiguraci. Vypadají jako malá, válcová zařízení s připojeným kabelovým svazkem.
3. Obkreslete kabelový svazek: Jakmile najdete senzor(y), sledujte kabelový svazek zpět směrem k motorovému prostoru. Kabeláž může být svázána s jinými vodiči, proto je pečlivě sledujte, abyste našli místo připojení. Často to povede ke konektoru poblíž řídicí jednotky motoru (ECU) nebo potenciálně k pojistkové skříňce.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost především: Před prací na elektrickém systému vašeho vozidla vždy odpojte záporný pól baterie. Výfukový systém bude po spuštění horký, proto jej nechte před nalezením senzoru úplně vychladnout.
* Příručka pro opravu: Nejlepším zdrojem je příručka pro opravy specifická pro váš rok, značku, model a motor. Poskytne podrobná schémata znázorňující přesné umístění kyslíkového čidla (senzorů) a jejich zapojení. Najdete je online nebo v obchodech s autodíly.
Bez znalosti vašeho konkrétního motoru je poskytnutí přesnější polohy nemožné. Použijte výše uvedené kroky a zvažte investici do návodu k opravě, abyste získali co nejpřesnější informace.
