Kolem kamionové dopravy je spousta otázek a peníze jsou často velkým lákadlem, které mnoho lidí nasaje. Zvláště pokud si užívají otevřené silnice a mají lepší kontrolu nad rovnováhou mezi pracovním a soukromým životem.
Je toho ale mnohem víc, než se na první pohled zdá, a pořízení návěsu je velká investice, kterou nechcete zkazit. Tento zásadní a významný krok přináší mnoho otázek a ukazuje velký rozdíl mezi koupí auta a návěsem.
Jednou z nejoblíbenějších otázek je Kolik kilometrů vydrží náklaďák? Odpověď vás může šokovat, protože většina standardních aut má maximální nájezd kolem 175 000 mil a návěs má životnost v průměru 900 000 mil.
To samozřejmě závisí na několika klíčových proměnných, jako je údržba, jízdní schopnosti a skutečné kilometry motoru.
Nákladní automobily jsou nejlepším způsobem, jak přepravovat těžký náklad po dlouhé hodiny, aniž by vás zklamaly problémy s přetíženým motorem. Jejich odolnost znamená, že jejich životnost daleko přesahuje životnost standardního auta na dnešních silnicích a může jít ještě dále, když vezmete v úvahu několik dalších vlivných faktorů.
Průměrný návěs vydrží více než 750 000 mil a mohl by dokonce dosáhnout hranice milionu mil, než bude čelit příliš velkému opotřebení. To znamená, že byste se svým důvěryhodným nákladním vozidlem mohli očekávat přibližně 15 let, pokud byste ročně najezdili 45 000 mil.
Budete se chtít ujistit, že víte, jak ze svého návěsu dostat to nejlepší, a existuje několik tipů a triků, které mnoho řidičů kamioňáků v průběhu let sdílelo, aby vám pomohly usnadnit cesty a získat působivý kilometrový výkon.
Velkou pozorností, kterou musíte zvážit, jsou výhody a nevýhody, které můžete očekávat při výběru mezi plynovým nebo naftovým motorem ve vašem návěsu.
Většina profesionálních řidičů nákladních vozidel dává přednost naftovému motoru pro jeho pomalejší otáčky, což způsobuje menší opotřebení systému, což nevyhnutelně vede k delší životnosti.
Mají také speciální design ventilů a několik termostatů, které zabraňují selhání motoru a udržují všechny aspekty vašeho motoru v hladkém chodu.
Nejlepší způsob, jak ze svého návěsu vytěžit maximum, je provádět pravidelnou údržbu, aby vše běželo hladce. Když jezdíte s velkým počtem najetých kilometrů a váš motor je neustále v pohybu, máte větší sklon k poruchám, jako je přehřívání a nedostatek oleje.
Dodržujte doporučené intervaly uvedené v příručce vašeho nákladního vozidla a dodržujte přísný harmonogram, aby vaše vozidlo fungovalo dobře a silnice byla bezpečná. Podmínky, ve kterých jezdíte, také ovlivní, jak často byste měli provádět údržbu, jako je výměna oleje.
Každých 15 000 mil byste měli svému návěsu poskytnout základní servis, který zahrnuje kontrolu všech kapalin a motorového oleje a ujištění, že všechna světla fungují podle očekávání. Každých 30 000 mil budete také chtít nechat vyměnit olej a mazivo včetně vzduchových, palivových a olejových filtrů.
Toto je dobrá příležitost k provedení jakýchkoli drobných oprav, které můžete potřebovat, abyste udrželi své nákladní vozidlo v dobrém stavu, pokud plánujete provozování nákladní dopravy.
Každý rok projde váš návěs prémiovou kontrolou, kde se vymění a vymění všechny filtry a kapaliny a provedou se případné opravy.
Kvalifikovaný mechanik také provede kompletní kontrolu zdraví a výkonu vašeho motoru, aby vám pomohl odhalit jakékoli problémy dříve, než se pro vás na silnicích stanou větším problémem.
Tato kontrola zabere celkově dlouhou dobu, ale je nezbytnou součástí toho, abyste udrželi návěs na silnici co nejdéle a získali co nejvíce najetých kilometrů.
Přehlíženým aspektem při udržování vašeho nákladního vozu v pohybu v nadcházejících letech je doba, po kterou motor běží na volnoběh, ale nehýbe se.
Možná si myslíte, že počet ujetých kilometrů na vašem počítadle kilometrů je přesným vyjádřením stavu motoru a že to bude ukazovat, kolik vám ještě zbývá ujet, než váš nákladní vůz dosáhne konce své životnosti.
Nákladní vozy často nechávají své motory v nečinnosti po dlouhou dobu, aby napájely osvětlení, televizi a topení, když jsou na noc zastaveny, což se neprojeví v ujetých kilometrech, ale i tak si to může vybrat daň.
Pokud váš motor neběží, baterie se při používání těchto funkcí ve vašem nákladním vozidle rychle vybije, takže váš motor bude běžet na volnoběh po dlouhou dobu, aby se zabránilo spotřebování paliva a výkonu, což by způsobilo opotřebení motoru.
Pokud jste se řídili našimi radami, měli byste být na cestě k nákupu spolehlivého návěsu, který by vás snad nikdy neměl zklamat. Bohužel, stejně jako u všech vozidel, můžete zůstat rozbití a potřebovat opravu, když to nejméně čekáte, a návěs není jiný.
Opravy vašeho nákladního vozu na straně silnice mohou být rychlou a snadnou opravou, ale někdy nemůžete problém vyřešit přímo na silnici a budete muset zajít do obchodu, který má po ruce nástroje, které vám pomohou.
Bylo hlášeno, že návěsy nákladních vozidel se porouchají v průměru každých 10 000 mil u silnice a nejběžnější problémy se týkaly chlazení, kol, brzdových systémů a pneumatik.
Nákladní automobil s naftovým motorem má jiné schopnosti než benzínový a může najet 700 000+ mil, než se má za to, že má najeto vysoké kilometry. Nákladní vozy, které prošly pravidelným servisem a údržbou, jsou dobře známé tím, že dosahují více než 1 000 000 mil.
Nejčastěji najdete 10 rychlostních stupňů v návěsu náklaďáku, i když v některých můžete mít až 18. Všechny jsou životně důležité pro zrychlení a zpomalení kamionu při tažení těžkých vah v různých terénech a stoupáních.
Nákladní automobil a 18kolový vůz jsou stejné věci s různými názvy. Nákladní automobil označuje nákladní automobil, který má motor. Návěs lze řídit bez připojeného přívěsu. 18kolový vůz je návěs připojený k návěsu.
Se správným školením a důslednou praxí není naučit se řídit nákladní automobil obtížné, jakmile si zvyknete na manévrování tak velkého vozidla, které má jiné potřeby než řízení auta.
Ponořit se do role řidiče kamionu může být děsivá vyhlídka, ale nákup ojetého náklaďáku může vypadat jako úplně jiný svět než nákup ojetého auta.
Nákladní návěsy mají mnohem vyšší očekávaný kilometrový proběh po celou dobu jejich životnosti, takže je mnohem méně pravděpodobné, že při nákupu ojetého návěsu uděláte chybu.
S očekávanou životností až 1 000 000 mil u některých nákladních vozidel si můžete koupit ojetý náklaďák až do vzdálenosti 700 000 mil, než bude vůbec považováno za dobře ojeté a možná nestojí za koupi.
Tato vozidla jsou navržena tak, aby vydržela dlouhou dobu používání a vysoký kilometrový výkon, takže pokud jim poskytnete správnou péči a údržbu, určitě ujedete se svým náklaďákem hodně půdy.
