Obecný jízdní cyklus, který často spustí řadu nezbytných testů, však obvykle zahrnuje následující a měl by být proveden na zahřátém motoru:
* Zahřívání: Nechte motor běžet na volnoběh několik minut, dokud se zcela nezahřeje (ventilátor chladiče se spustí).
* Jízda v ustáleném stavu: Jeďte stálou rychlostí (asi 25-30 mph) po dobu alespoň 10-20 minut na rovném povrchu. Vyvarujte se zrychlování nebo brzdění. To pomáhá testům kyslíkových senzorů.
* Zrychlení: Proveďte několik mírných zrychlení z 20-40 mph, plynule a postupně. Nepokládejte to na podlahu.
* Zpomalení: Proveďte několik mírných zpomalení bez brzdění. Nechte vozidlo doběhnout.
* Plavba po dálnici: Pokud je to možné, jeďte rychlostí na dálnici (50-60 mph) po dobu alespoň 10 minut. To často pomáhá spustit další testy.
* Nečinný: Po jízdě nechte vozidlo několik minut běžet na volnoběh.
Důležité úvahy:
* Skener OBD-II: Použití skeneru OBD-II je nezbytné pro sledování monitorů připravenosti během a po cyklu jízdy. Skener vám ukáže, které monitory jsou „připravené“ nebo „nepřipravené“, což znamená, že autotesty proběhly úspěšně.
* Specifické kódy: Pokud máte specifický diagnostický poruchový kód (DTC), prozkoumejte tento kód a určete konkrétní jízdní cyklus potřebný k dokončení souvisejícího testu monitoru. Informace lze nalézt v opravárenských příručkách nebo online automobilových fórech.
* Informace specifické pro vozidlo: Nejpřesnější a nejpodrobnější informace o jízdním cyklu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Windstar z roku 2001.
Tento obecný cyklus jízdy nemusí spustit *každý* možný test. Nejlepším způsobem, jak zajistit, aby byly všechny monitory připraveny, je nahlédnout do návodu k opravě nebo použít pokročilý skener OBD-II, který poskytuje pokyny ke konkrétním testům monitoru a jízdním cyklům. Pamatujte, že bezpečnost je prvořadá; vždy jezděte zodpovědně.
