Pokud jste však rozhodnuti to zkusit sami, pochopte, že tak činíte na vlastní nebezpečí. Zde je obecný nástin procesu. Toto není úplný průvodce a postrádá zásadní bezpečnostní informace; prostudujte si profesionální příručku pro opravy klimatizačního zařízení specifickou pro vaše vozidlo.
Co budete potřebovat:
* Chladivo: Budete potřebovat chladivo R-134a (téměř jistě pro model z roku 1998; *ověřte si to v uživatelské příručce*). Kupte si dobíjecí sadu speciálně navrženou pro R-134a. Tyto sady obvykle obsahují měřidla, hadice a plechovku s chladivem.
* Detektor úniku (důrazně doporučeno): Před dobíjením *musíte* najít a opravit případné netěsnosti. Detektor úniků vám pomůže najít zdroj jakékoli ztráty chladiva. Ignorování úniků způsobí, že vaše úsilí o dobíjení bude zbytečné a může dojít k poškození kompresoru.
* Ochranné brýle a rukavice: Chladivo může způsobit omrzliny a podráždění očí.
* Příručka pro opravu vozidla: Příručka specifická pro váš 1998 Chevy S-10 Blazer poskytne přesné pokyny a schémata klimatizačního systému vašeho vozidla.
Obecné kroky (opět je to zjednodušené a neúplné):
1. Vyhledejte nízkotlaký port: Obvykle se jedná o větší port s modrým uzávěrem. Přesnou polohu vám ukáže příručka vašeho vozidla.
2. Připojte dobíjecí sadu: Připojte hadice z dobíjecí sady k nízkotlakému portu ak nádobce s chladivem.
3. Spusťte motor vozidla a klimatizaci: Zapněte klimatizaci na nejvyšší nastavení se zapnutým ventilátorem.
4. Pomalu přidávejte chladivo: Pečlivě dodržujte pokyny na dobíjecí sadě. Tlakoměry na sadě vám ukážou tlak. Nepřeplňujte systém.
5. Monitorujte tlak: Tlakoměr bude ukazovat tlak. Cílový tlak bude uveden v návodu k opravě vašeho vozidla (zásadní!).
6. Odpojte dobíjecí sadu: Jakmile je dosaženo požadovaného tlaku, vypněte vozidlo a odpojte sadu.
Mimořádně důležité úvahy:
* Nalezení a oprava netěsností je zásadní: Dobíjení bez odstranění netěsností je plýtvání penězi a mohlo by vážně poškodit váš systém.
* Evakuace systému: Správné doplnění často zahrnuje evakuaci stávajícího chladiva a vlhkosti ze systému pomocí vývěvy. Tento krok je obvykle nezbytný pro zabránění poškození kompresoru. Většina sad pro kutily tuto schopnost neobsahuje.
* Olej: Chladivo často obsahuje olej, který maže kompresor. Přidání chladiva bez zajištění správné hladiny oleje může vážně poškodit kompresor.
* Bezpečnost: Chladivo je pod vysokým tlakem a při nesprávné manipulaci může způsobit vážné zranění.
Doporučení: Důrazně doporučujeme předat svůj 1998 Chevy S-10 Blazer kvalifikovanému technikovi automobilové klimatizace. Náklady na profesionální opravu jsou mnohem nižší než potenciální náklady na poškození vašeho AC systému pokusem o vlastní opravu bez náležitých znalostí, nástrojů a bezpečnostních opatření.
