Kompaktní náhradní pneumatika je určena pouze pro dočasné nouzové použití a před její výměnou byste neměli ujet více než 50 mil. Jediným účelem náhradní pneumatiky je umožnit vám zajet s vozidlem do nejbližšího obchodu a opravit nebo vyměnit defekt pneumatiky.
Dočasné náhradní pneumatiky mají omezenou životnost běhounu. Nechat si ho na autě den nebo dva do první příležitosti dostat se do pneuservisu může být v pořádku, ale pouze v případě, že během této doby omezíte jízdu na méně než 50 mil. Nedovolte, aby se běhoun opotřeboval až po indikátory opotřebení běhounu zabudované v rezervě.
Vaše rezervní pneumatika by se pravděpodobně opotřebovala dříve, než by došlo k významnému poškození převodovky automobilu. Vaše bezpečnost je však ohrožena, čím déle pojedete na náhradní pneumatice. Jízda na dočasné rezervě snižuje vaši brzdnou sílu a celkovou kontrolu a zvyšuje pravděpodobnost smyku a aquaplaningu.
SOUVISEJÍCÍ:Jak vyměnit pneumatiku
Řidiči se ptají:"Jak daleko můžete ujet s rezervní pneumatikou?" měli by také vědět o omezení rychlosti. Nejezděte rychleji než 50 mph s rezervní pneumatikou.
Nouzové náhradní pneumatiky nejsou náhradou a představují pouze dočasné řešení. Postrádají trakci a odolnost běžných pneumatik a nezvládají vysoké rychlosti. Dodržujte varování o své rezervě, abyste předešli selhání pneumatiky a ztrátě kontroly nad vozidlem.
Při používání dočasné nouzové rezervní pneumatiky dodržujte toto základní pravidlo 50-50:Jeďte méně než 50 mil a udržujte rychlost pod 50 mph.
SOUVISEJÍCÍ:Průvodce pneumatikami pro auta:Vše, co potřebujete vědět
Typ rezervní pneumatiky, o kterém jsme mluvili, je kompaktní varianta pro nouzové použití, někdy nazývaná donutové pneumatiky. Donutové náhradní díly se nacházejí ve většině aut, protože váží méně a zabírají méně místa než náhradní pneumatika běžné velikosti. Nemůžete bezpečně jet na koblihu déle než 50 mil nebo rychleji než 50 mph.
U velkých vozidel, jako jsou plnohodnotné pickupy a SUV, je pravděpodobnější, že budou mít rezervní pneumatiky plné velikosti, protože zvládnou dodatečnou hmotnost a mají pro takovou pneumatiku prostor. Plnohodnotná rezerva nepodléhá stejným kilometrovým a rychlostním omezením jako donutové pneumatiky.
Tip pro profesionály :Chcete-li udržet úroveň běhounu velké rezervy blíže tomu, co zůstává na ostatních pneumatikách vozidla, zahrňte ji do plánu rotace vozidla.
VÍCE:Co znamenají čísla na pneumatice?
Pneumatiky stárnutím ztrácejí strukturální integritu a staré pneumatiky mohou být nebezpečné. Nepoužitá náhradní pneumatika může vydržet 10 let, ale měli byste ji sezónně kontrolovat. Někteří výrobci pneumatik doporučují pořizovat nové pneumatiky v 6letých intervalech. Vyměňte náhradní, pokud máte pochybnosti o jeho bezpečném použití.
Zde je návod, jak daleko byste měli jet s defektem pneumatiky:Pouze tak daleko, jak daleko, abyste mohli bezpečně sjet z vozovky a zastavit.
Jet s prázdnou pneumatikou dál, než musíte, je hazard, který se nevyplatí podstupovat. Za prvé, je to velmi nebezpečné. Za druhé, může způsobit poškození, které stojí mnohem více peněz než samotná defekt pneumatiky.
Ve většině případů může pneuservis nebo servisní středisko levně opravit defekt na jinak zdravé pneumatice. Pravděpodobně však zničíte boční stěnu, pokud pojedete příliš dlouho s plochou. Toto poškození bude vyžadovat novou pneumatiku. Delší jízda na defektu může také poškodit drahý ráfek kola a drahé komponenty odpružení.
Pneumatiky run-flat jsou v dnešních autech stále běžnější, často se jedná o vymoženost u dražších modelů. Run-flaty mají vnitřní podpůrné struktury, které jim umožňují pokračovat v bezpečné jízdě po určitou vzdálenost s defektem. Stejně jako náhradní pneumatiky jsou i run-flaty vyrobeny tak, aby vás bezpečně dopravily na místo, kde lze pneumatiku opravit nebo vyměnit.
Řidiči s pneumatikami run-flat, kteří ztrácejí vzduch, musí také dodržovat omezení vzdálenosti a rychlosti, která jsou stejně jako u prstencových pneumatik 50 mil a 50 mph.
Některé automobilky přestaly do nových vozidel zařazovat náhradní pneumatiky, aby šetřily místo v nákladových prostorech. V některých případech může starším modelům z různých důvodů chybět použitelná rezerva v kufru. Zvažte, zda si tyto nástroje ponechat v autě, abyste se mohli vrátit na silnici, pokud dostanete defekt a nemáte náhradní pneumatiku.
Poznámka redakce:Tento článek byl od prvního zveřejnění aktualizován.
