* Palivová nádrž: Toto je výchozí bod obsahující výpary paliva. Očividně je to pod autem, vzadu.
* Kanistr s odpařovacími emisemi (často nazývaný kanystr na dřevěné uhlí): Tento kanystr pohlcuje výpary paliva. Obvykle se nachází v blízkosti zadní části vozidla, často pod vozem poblíž palivové nádrže, ale někdy v podběhu kola.
* Odvzdušňovací ventil (nebo solenoid): Tento ventil řídí tok palivových par z kanystru do sacího potrubí motoru pro spalování. Obvykle se nachází v blízkosti motorového prostoru, případně připojený ke kanystru nebo poblíž vakuového potrubí.
* Potrubí/hadice páry: Ty spojují palivovou nádrž, kanystr a odvzdušňovací ventil. Ty probíhají pod autem a skrz různé části vozidla.
* Snímač tlaku (nebo někdy snímač v nádobě): To monitoruje tlak v systému. Jeho umístění se může lišit, ale obvykle je to blízko kanystru nebo palivové nádrže.
Chcete-li najít tyto součásti konkrétně na *svém* Chrysler Cirrus z roku 1999:
1. Nahlédněte do návodu k opravě: Příručka pro opravy Haynes nebo Chilton specifická pro váš rok a model bude obsahovat schémata ukazující přesné umístění každé součásti. Toto je nejspolehlivější metoda.
2. Použijte online schéma dílů: Mnoho webových stránek s autodíly (jako AutoZone, Advance Auto Parts) vám umožňuje vybrat si vozidlo a zobrazit schémata palivového systému, včetně systému odpařování. Ty jsou obvykle poměrně přesné.
3. Vizuální kontrola (buďte opatrní): Pečlivě zkontrolujte prostor pod vozem, poblíž palivové nádrže a motorového prostoru. Hledejte kanystr (často z černého plastu), podtlakové potrubí a jakékoli senzory nebo ventily, které by mohly být připojeny k palivovému systému. Při práci pod autem buďte extrémně opatrní a pro bezpečnost používejte zvedáky.
Pamatujte, že práce na odpařovacím systému může zahrnovat zacházení s palivovými výpary, které jsou hořlavé. Správné větrání a bezpečnostní opatření jsou zásadní. Pokud se sami necítíte na práci na vozidle, je nejlepší vzít jej ke kvalifikovanému mechanikovi.
