To znamená, že směs vzduchu a paliva motoru je příliš chudá na řadě 1 motoru (obvykle na straně řidiče). Chudá směs má příliš mnoho vzduchu a málo paliva.
Může to způsobit několik věcí:
* Netěsnosti vakua: Netěsnosti v sacím potrubí, podtlakových hadicích nebo jiných částech sacího systému umožňují pronikání přebytečného vzduchu, čímž se směs stává chudou. To je velmi častá příčina.
* Problémy snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Vadný snímač MAF může poskytovat nepřesné údaje, což vede k nesprávnému poměru vzduch/palivo.
* Vstřikovače paliva: Ucpané nebo vadné vstřikovače paliva mohou bránit dodání správného množství paliva.
* Regulátor tlaku paliva: Špatně fungující regulátor tlaku paliva nemusí udržovat správný tlak paliva.
* Senzor kyslíku (senzor O2): Špatný snímač O2 může poskytovat nepřesnou zpětnou vazbu řídicí jednotce motoru (ECU), což vede ke stavu chudé směsi. Svod 1 odkazuje na lambda sondu na straně řidiče.
* Palivové čerpadlo: Slabé palivové čerpadlo nemusí dodávat dostatečný tlak paliva.
Kroky odstraňování problémů (konkrétní informace najdete v obecné příručce k opravě):
1. Vizuální kontrola: Zkontrolujte všechny podtlakové hadice a sací potrubí, zda nejsou prasklé nebo netěsné.
2. Čištění/výměna snímače MAF: Vyčistěte snímač MAF čističem snímače MAF (pečlivě postupujte podle pokynů). Pokud čištění problém nevyřeší, může být nutné jej vyměnit.
3. Test tlaku paliva: Zkontrolujte tlak paliva, abyste se ujistili, že je v rámci specifikací.
4. Testování vstřikovače paliva: To často vyžaduje specializované vybavení.
5. Testování senzoru O2: Testování senzoru O2 může určit, zda funguje správně.
6. Kontrola palivového čerpadla: Otestujte tlak a výkon palivového čerpadla.
Protože tento kód může způsobit více komponent, je zásadní systematický přístup k testování. Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto testů sami, vezměte zařízení Silverado ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.
