1. Aktivace spínače zapalování: Otočením klíčku do polohy "start" se dokončí elektrický obvod ve spínači zapalování.
2. Zapojení motoru spouštěče: Tento obvod napájí startér, výkonný elektromotor s převodem na setrvačník motoru.
3. Otáčení setrvačníku: Startér roztáčí setrvačník motoru, těžký rotující kotouč.
4. Protáčení motoru: Rotace setrvačníku spojená se stlačováním směsi vzduchu a paliva ve válcích se pokouší nastartovat proces vnitřního spalování motoru.
5. Spalovací zapalování: Jakmile otáčky motoru dosáhnou určitého bodu, zapalovací svíčky zapálí směs stlačeného vzduchu a paliva. To vytváří řízenou explozi, která tlačí písty, což má za následek rotaci motoru.
6. Odpojení motoru spouštěče: Jakmile motor běží a sám se udržuje, spínač zapalování (nebo mechanismus v něm) odpojí startér. Tím se zabrání poškození startéru vysokými otáčkami motoru.
7. Aktivace elektrického systému: Rotace motoru pohání alternátor, který dobíjí baterii a dodává energii do elektrického systému vozu.
Pokud auto nenastartuje, může to být z různých důvodů, včetně vybité baterie, vadného startéru, problémů se zapalovacím systémem (svíčky, kabely, rozdělovač), problémů s dodávkou paliva nebo mechanických problémů motoru.
