* Odpor motoru ventilátoru: Toto je nejčastější viník. Rezistor reguluje otáčky ventilátoru. Pokud selže, motor ventilátoru nemusí být vůbec napájen, bez ohledu na polohu spínače. Je to relativně levné a snadno vyměnitelné, obvykle se nachází někde poblíž samotného motoru dmychadla (často pod přístrojovou deskou).
* Motor ventilátoru: Samotný motor může být vadný. Může být zadřený, má spálené vinutí nebo má špatné spojení. Výměna je dražší než výměna rezistoru.
* Pojistka nebo jistič: Zkontrolujte, zda v pojistkové skříňce (obvykle pod kapotou nebo uvnitř kabiny) není spálená pojistka související s motorem ventilátoru nebo systémem HVAC. Může být také zapojený jistič.
* Relé: I když je to možné, porucha relé je méně častá než u rezistoru nebo motoru. Relé funguje jako elektrický spínač, ovládaný spínačem motoru ventilátoru. Špatné relé by bránilo napájení motoru.
* Zapojení: Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž mezi spínačem, rezistorem, relé (pokud existuje) a motorem ventilátoru může přerušit obvod. Zkontrolujte kabeláž, zda není zjevně poškozena.
* Uzemnění: Špatné uzemnění může zabránit motoru ventilátoru v přijímání potřebného výkonu. Zkontrolujte dobré a čisté uzemnění šasi.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistku/jistič: To je nejjednodušší a nejlevnější věc, kterou je třeba zkontrolovat jako první.
2. Zkontrolujte odpor motoru ventilátoru: Toto je často další nejpravděpodobnější příčina. Vyhledejte jej a vizuálně zkontrolujte, zda nevykazuje známky poškození (stopy po popálení atd.).
3. Otestujte motor ventilátoru: To vyžaduje základní elektrické testování (multimetr), abyste zjistili, zda je napájen a zda funguje správně.
4. Zkontrolujte relé (je-li k dispozici): Budete muset identifikovat relé HVAC ve schématu pojistkové skříňky. Můžete jej otestovat výměnou za známé dobré relé stejného typu.
5. Zkontrolujte zapojení a uzemnění: Vizuálně zkontrolujte všechny kabely připojené k motoru ventilátoru, rezistoru a relé. Očistěte veškerou korozi a ujistěte se, že všechny spoje jsou bezpečné. Věnujte zvýšenou pozornost připojení uzemnění.
Je nepravděpodobné, že se jedná pouze o problém s jedním relé; častěji ukazuje na odpor motoru ventilátoru nebo samotný motor ventilátoru. Než přejdete na složitější diagnostiku, začněte s jednoduššími a levnějšími možnostmi (pojistka, odpor). Příručka pro opravy specifická pro váš Chevy S10 Blazer z roku 1993 vám velmi pomůže při lokalizaci součástí a pochopení schématu zapojení.
