* Konkrétní sestavení motoru: 383 zdvihač je modifikací a specifika (vačkový hřídel, hlavy, sací potrubí, karburátor/systém vstřikování paliva, výfukový systém atd.) drasticky ovlivňují výkon a točivý moment, které přímo ovlivňují 0-60krát. Atmosférický 383 bude pomalejší než ten s nucenou indukcí (přeplňování nebo turbodmychadlo).
* Přenos: Automatická nebo manuální převodovka poskytne různé výsledky. Manuální převodovka se zkušeným řízením může obvykle dosáhnout rychlejšího času 0-60.
* Stav a typ pneumatik: Přilnavost je rozhodující pro zrychlení. Opotřebované pneumatiky nebo pneumatiky nevhodné pro výkonnostní jízdu výrazně zpomalí akceleraci.
* Dovednosti řidiče: Konzistentní spouštění a plynulé řazení výrazně ovlivňují 0-60krát.
* Hmotnost vozidla: Úpravy jako náhradní díly, přidané zvukové systémy atd. mohou zvýšit celkovou hmotnost a zpomalit zrychlení.
* Výška a povětrnostní podmínky: Vyšší nadmořské výšky a vysoké teploty snižují výkon motoru, což vede ke zpomalení časů.
*Dobře postavený* 383 zdvihák v Z28 z roku 1995 může dosáhnout času 0-60 v nízkém až středním rozsahu 5 sekund . Méně optimalizované sestavení však může být snadno v rozsahu 5 až 6 sekund . Bez znalosti přesných specifikací konstrukce motoru a podmínek, za kterých se čas měří, by jakékoli uvedené číslo bylo čistě spekulativní.
