Možné důvody přehřívání i přes přidání chladicí kapaliny:
* Únik radiátoru: Samotný chladič může mít netěsnost, buď malou díru, nebo vadné těsnění. Pečlivě zkontrolujte chladič, zda nevykazuje známky poškození, rzi nebo netěsností.
* Selhání vodního čerpadla: Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu motorem. Vadné čerpadlo nebude účinně pohybovat chladicí kapalinou, což vede k přehřátí.
* Problémy s termostatem: Zaseknutý uzavřený termostat zabrání správnému proudění chladicí kapaliny.
* Problémy s fanoušky: Chladicí ventilátor možná nepracuje správně a nenasává dostatek vzduchu přes chladič.
* Nízká hladina chladicí kapaliny (i přes přidání): Trvalá netěsnost někde v systému (např. hadice, chladič, těsnění hlavy) může nepřetržitě vypouštět chladicí kapalinu. K identifikaci může být zapotřebí tlaková zkouška.
* Selhání těsnění hlavy: Toto je vážnější problém, kdy se chladicí kapalina mísí s motorovým olejem nebo je vylučována do výfuku. Zkontrolujte, zda váš olej neobsahuje mléčné zbytky (indikující znečištění chladicí kapaliny).
* Ucpaný radiátor: Žebra chladiče mohou být ucpaná nečistotami, což snižuje proudění vzduchu.
Doporučení:
Protože jste doplnili chladicí kapalinu a auto se stále přehřívá, nepokračujte v jízdě. Jízda s přehřívajícím se autem může způsobit vážné a drahé poškození motoru. Vezměte své Aveo k mechanikovi, aby provedl správnou diagnózu. Disponují nástroji a odbornými znalostmi k přesnému určení problému a provedení nezbytných oprav. Přesný popis příznaků (přehřátí i po doplnění chladicí kapaliny) jim pomůže efektivně diagnostikovat problém.
