Zakázková výroba je nepřítelem automobilových výrobců. Akt vzít to, co továrna poskytla, a zlepšit to pro vynikající výkon, naštval výrobce automobilů po celá desetiletí. Výsledkem je, že ti, kdo vyrábějí a prodávají auta, nákladní auta a SUV, nadále rozšiřují řadu položek, na které by byla zrušena záruka výrobce.
Nanášení keramického povlaku svépomocí nebo profesionálního keramického povlaku není jejich tónem. No, tak nějak.
To je otázka, kterou dostáváme od potenciálních zákazníků poměrně často.
Ale upřímně řečeno, každý výrobce automobilů má jedinečné požadavky, právní definice a normy, které se vztahují na každou součást, na kterou se vztahuje výrobní záruka. Proto na tuto otázku nelze odpovědět ano nebo ne.
Vysvětlení záruk na vozidlo ~ Podcast Episode 25Můžeme však diskutovat o několika příkladech, kdy vylepšení svépomocí mohou zrušit výrobní záruky.
V dnešním blogu AvalonKing se ponoříme do některých faktorů, které ovlivňují výrobní záruky na lak, jaké oblasti vašeho vozu jsou obvykle pokryty a jak můžete použít vysoce kvalitní nanokeramický povlak pro vlastní potřebu k prodloužení životnosti a kvality exteriér vašeho vozu po celá léta.
Než prozkoumáme odpověď, je důležité vysvětlit, co je pokryto výrobci automobilů v rámci standardních záruk. Většina amerických výrobců automobilů má v podstatě tři primární záruky:
Záruka mezi nárazníky
Základní záruka od nárazníku k nárazníku je nejinkluzivnější program nabízený výrobci vozidel. Je známá jako vylučující záruka, jednoduše proto, že se vztahuje pouze na určité části nebo systémy vozidla. Typická záruka od nárazníku k nárazníku bude trvat 3 roky nebo 36 000 mil (podle toho, co nastane dříve).
Záruky typu Bumper-to-Bumper mohou zahrnovat:
Záruka na hnací ústrojí
Další úrovní záruky pro nová auta, nákladní auta a SUV je záruka na pohonné ústrojí. Ale co je to vlastně pohonné ústrojí? Tento termín se vztahuje na součásti, které vytvářejí „sílu“, která je distribuována na kola. I když je každé vozidlo jedinečné a konfigurace a názvy dílů se mohou lišit, tato záruka obvykle zahrnuje:
Několik výrobců prodlužuje záruku na pohonné ústrojí déle než u nárazníku k nárazníku. Většina z nich má 5 let nebo 60 000 mil a některé mohou vydržet až 100 000 nebo 10 let. Prodejci aut se vám vždy pokusí prodat rozšířené záruční krytí, ale je důležité si přečíst drobným písmem, na co se vztahuje, a co může tyto záruky zrušit.
Záruka na korozi
Konečná záruka se vztahuje konkrétně na tento článek. Je známá jako záruka na korozi a pokryje náklady na opravu koroze nebo rzi, která se na vašem vozidle objeví v důsledku nehod, vody, soli a dalších faktorů životního prostředí.
Zde je problém – každý výrobce má jedinečné normy a požadavky, které se na pokrytí vztahují. Ve výzkumu, který jsem pro tento článek dokončil, jsem však nenašel žádnou americkou automobilku, která by uvedla, že aplikace nanokeramického povlaku by zrušila záruku na korozi.
Takže – nastínili jsme oblasti, které jsou pokryty – ale co ne?
Obecně platí, že žádná automobilka se nevztahuje na položky, které jsou určeny k opotřebení nebo vyžadují běžnou výměnu či údržbu. Některé z těchto oblastí zahrnují pneumatiky, brzdy, olej a filtry, spojku, žárovky světlometů, stěrače, poškození interiéru, rýhy a škrábance v laku nebo poškození způsobené nedbalostí nebo nehodou.
Než odjedete s novou jízdou, je důležité si přečíst veškeré drobné písmo v záruční dokumentaci nebo se jednoduše zeptat na konkrétní podrobnosti u prodejce.
Ve většině případů je hlavním zdrojem zrušení záruky nedbalost. Ať už se jedná o agresivní řízení vozu, nedodržování doporučeného servisu nebo odmítání dodržovat bezpečnostní zákony, může výrobce vozidla zrušit záruku prakticky z jakéhokoli důvodu.
U laku a bezbarvého laku je téměř nemožné určit, co může způsobit ztrátu koroze nebo záruky mezi nárazníky a nárazníky. To je jednoduše způsobeno řadou podmínek specifických pro prodejce. To je velký důvod, proč je důležité ověřit si u výrobce, jaká řešení DIY neovlivní vaši záruku.
Jak jsme uvedli výše, na tuto otázku nelze jednoznačně odpovědět. Ve výzkumu, který jsem dokončil (který zahrnoval přečtení stovek stránek drobným písmem), jsem nenašel jediného výrobce, který by uvedl, kde by aplikace keramického povlaku na lakovaný povrch způsobila ztrátu záruky.
Jediná věc, o které jsem si myslel, že by mohla zrušit jakoukoli záruku, by byla pohonná jednotka. Pokud by majitel vozu například nanesl keramický povlak na brzdové třmeny a některé povlaky by se dostaly na brzdové kotouče nebo destičky, pravděpodobně by to ovlivnilo výkon a činnost brzd.
Doporučuje se odstranit brzdové třmeny a nanést s nimi keramický povlak mimo vozidlo. Jakmile zaschnou, znovu je nainstalujte, aby se na rotorech a destičkách nenašel žádný povlak.
Příklad, který jsme nastínili výše, je skvělým příkladem, který je třeba vzít v úvahu při nanášení vlastního nanokeramického povlaku. Na některé pohyblivé části se vztahuje záruka výrobce. Pokud je povlak nanesen na tento povrch, může to ovlivnit funkci součásti nebo systému vozidla.
Abyste se vyhnuli případným problémům se zárukou, je dobré postupovat podle těchto kroků pro aplikaci keramického povlaku pro vlastní potřebu, jako je Armor Shield IX.
První krok – Přípravná práce je důležitá
Hlavním problémem, který může ovlivnit záruku výrobce, je, pokud se keramický povlak dostane do oblasti, která by mohla být ovlivněna. Jak je uvedeno výše, brzdy nebo jiné pohyblivé části, které jsou součástí hnacího ústrojí, představují specifické oblasti zájmu.
Abyste se tomuto potenciálu vyhnuli, zvažte další čas na přípravu nanášení keramického povlaku vlastními rukama. Zde je několik tipů k zamyšlení.
Chraňte exponovatelné části: Pokud budete na kola, brzdové třmeny nebo části motoru nanášet keramický nátěr, ujistěte se, že všechny exponované části zakryjete malířskou páskou nebo maskovacím papírem.
Buďte opatrní: Než budete zvažovat aplikaci keramického povlaku, položte si základní otázku – jedná se o pohyblivou část, která má vliv na bezpečnost nebo monitorovací systémy vozidla? Manipulace se senzory nebo monitorovacími zařízeními vozidla vždy zruší záruku na vozidlo. Proto neaplikujte keramický nátěr na žádnou část vozu, která má senzory nebo samotné připojení.
Krok 2 – Aplikace
Keramická práce – Jak aplikovat AvalonKing Armor Shield IXKdyž dokončíte všechny přípravné práce a zjistíte, že oblasti nebudou mít vliv na bezpečnost nebo provoz zařízení, dalším krokem je aplikace produktu. V tomto případě postupujte podle doporučených kroků aplikace a odstranění.
Někteří spotřebitelé se odkloní od pokynů a nanesou nátěr na větší části, než je doporučeno. To může způsobit, že se část povlaku rozšíří do oblastí, kam by neměla. Ve většině případů to je místo, kde aplikace na kola nebo součásti brzd způsobuje problémy.
Pokud jej budete aplikovat na vaše kola nebo brzdové třmeny, vždy je nejprve vyjměte z vozidla. To je důležité pro přípravné práce, protože je potřeba důkladně umýt vnitřek kol, abyste odstranili brzdový prach a další nečistoty.
Pokud se kvůli možným problémům se zárukou zdráháte nanést vlastní nanokeramický povlak, jako je Armor Shield IX, můžete být v klidu. Na základě našeho průzkumu nebyly zaznamenány žádné zdokumentované případy, kdy nebyla dodržena standardní záruka na nové vozidlo z důvodu nanesení keramického povlaku – profesionálního nebo kutila.
Je zřejmé, že pokud máte konkrétní obavy, je rozumné nejprve kontaktovat výrobce vozidla nebo se před aplikací zeptat prodejce. Pokud prodejce nabízí keramický nátěr nebo instalaci nátěrového tmelu, je docela možné, že se vás pokusí přesvědčit, abyste se rozhodli pro tyto služby. Je dokonce možné, že „projeví pravdu“ o tom, že se na tuto aplikaci nebo produkt vztahuje záruka a další doplňkové možnosti, na které se nevztahuje.
Stejně jako u čehokoli jiného, čím více výzkumu dokončíte a čím více otázek položíte, zjistíte pravdu potřebnou k informovanému rozhodnutí.
