* Svědky prvních automobilů: Ford viděl raná vozidla se spalovacím motorem a rozpoznal jejich potenciál, i když byly drahé a nespolehlivé. Viděl příležitost, jak je zpřístupnit běžnému člověku.
* Jeho zkušenosti jako strojník a inženýr: Jeho minulost mu poskytla praktické dovednosti a znalosti mechaniky nezbytné ke zlepšení stávajících návrhů a zefektivnění výroby.
* Touha po efektivní a cenově dostupné dopravě: Rozpoznal potřebu spolehlivého a levného způsobu dopravy, který by dokázal přepravovat lidi a zboží efektivněji než koňské povozy. To se týkalo zejména rostoucí průmyslové ekonomiky.
* Montážní linka: Přestože Ford nebyl vynálezcem, výrazně zdokonalil a zdokonalil proces montážní linky, což umožnilo masovou výrobu automobilů v bezprecedentním měřítku. To byl zásadní prvek pro zpřístupnění automobilů. Inspirací pro to byla pravděpodobně kombinace pozorování v jiných průmyslových odvětvích (jako je balení masa) a jeho vlastní úsilí o efektivitu.
* Rostoucí střední třída: Rostoucí střední třída na počátku 20. století poskytla rostoucí trh pro dostupné automobily, díky čemuž byla Fordova vize hromadné výroby ekonomicky životaschopná.
Stručně řečeno, nešlo o jediný moment „heuréka“, ale o kombinaci svědectví o existujících technologiích, schopností je vylepšit, identifikace potřeby trhu a inovací výrobního procesu, který stál za úspěchem Fordu při vytváření dostupného a přístupného vozu.
