Mezi možné příčiny patří:
* Vadný odvzdušňovací regulační ventil/solenoid: Toto je nejpravděpodobnější viník. Může vyžadovat výměnu.
* Úniky podtlaku v systému EVAP: Tento kód může způsobit únik kdekoli v systému. To může zahrnovat hadice, spoje nebo uzávěr plynu.
* Vadný kanystr EVAP: Kanystr uchovává výpary paliva. Problém s ním může způsobit poruchu funkce odvzdušňovacího ventilu.
* Problémy s kabeláží: Poškozené nebo zkratované vedení k odvzdušňovacímu ventilu může také spustit kód.
* Problém PCM (Powertrain Control Module): I když je tento kód méně častý, může tento kód někdy způsobit vadný modul PCM.
Pro správnou diagnostiku problému mechanik pravděpodobně:
1. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua: To obvykle zahrnuje kouřový test k identifikaci netěsností v systému.
2. Zkontrolujte samotný odvzdušňovací ventil: To může zahrnovat testování jeho elektrického provozu a jeho schopnosti správného otevírání a zavírání.
3. Zkontrolujte kabeláž a konektory: Hledejte poškození nebo korozi.
4. Zkontrolujte uzávěr plynu: Ujistěte se, že správně těsní (vadný uzávěr plynu je běžnou a snadno opravitelnou příčinou problémů s EVAP).
5. Případně vyhledejte další související kódy: Jiné kódy mohou poskytnout další vodítka k přesnému problému.
Obecně není dobrý nápad pokoušet se sami o větší opravy systému EVAP, pokud nemáte značné mechanické zkušenosti. Nejlepší je nechat problém diagnostikovat a opravit kvalifikovaným mechanikem, aby byla zajištěna správná funkčnost a předešlo se případnému dalšímu poškození.
