1. Opotřebené ozubené kolo distributora :ozubené kolo rozdělovače umístěné ve spodní části hřídele rozdělovače může být opotřebené nebo poškozené, což mu brání ve správném záběru s vačkovým hřídelem. Zkontrolujte ozubené kolo rozdělovače, zda není opotřebené nebo poškozené, a v případě potřeby jej vyměňte.
2. Selhání hnacího řemenu vačkového hřídele :Hnací řemen vačkového hřídele, známý také jako rozvodový řemen, je zodpovědný za synchronizaci otáčení vačkového hřídele a klikového hřídele. Pokud je rozvodový řemen zlomený nebo poškozený, může bránit správnému otáčení rozdělovače. Zkontrolujte rozvodový řemen a vyměňte jej, pokud je opotřebovaný, prasklý nebo poškozený.
3. Porucha hřídele rozdělovače :Samotný hřídel rozdělovače může být vadný, což mu brání v otáčení. Zkontrolujte poškození, korozi nebo nadměrnou vůli hřídele a v případě potřeby vyměňte rozdělovač.
4. Mechanické rušení :Ujistěte se, že zde nejsou žádné překážky nebo cizí nečistoty, které by mohly bránit otáčení rozdělovače. Zkontrolujte víko rozdělovače a rotor, zda jsou správně nainstalovány, a ujistěte se, že v něm nejsou žádné dráty nebo jiné součásti, které by mohly bránit pohybu rozdělovače.
5. Problémy s elektřinou :Ve vzácných případech může problém s elektřinou bránit distributoru v příjmu napájení nebo správného signálu, který má zatočit. Zkontrolujte kabelový svazek a připojení k rozdělovači a ujistěte se, že zapalovací systém funguje správně.
Pokud jste zkontrolovali výše uvedené faktory a distributor se stále neotáčí, doporučuje se konzultovat další diagnostiku a opravu s profesionálním mechanikem.
