* Uchycení motoru: 4.0L je větší a těžší motor, který vyžaduje zcela nové uložení motoru.
* Uchycení převodovky: Převodovka (ať už automatická nebo manuální) bude také potřebovat nové úchyty.
* Hnací hřídel: Hnací hřídel bude téměř jistě příliš krátká nebo příliš dlouhá a bude vyžadovat výměnu nebo úpravu.
* Výfukový systém: Výfukový systém bude muset být kompletně vyměněn nebo silně upraven.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek z Exploreru bude pravděpodobně potřebovat úpravu nebo výměnu, aby byl propojen se systémem Ranger.
* Chladicí systém: Chladicí systém může vyžadovat vylepšení, aby zvládl větší motor.
* Součásti řízení: Potenciální problémy s odbavením mohou vyžadovat úpravy.
Množství požadované práce by pravděpodobně přesáhlo hodnotu Ranger, zejména s ohledem na dostupnost použitých 4.0L Ranger motorů, které jsou mnohem přímočařejší. Pokud usilujete o větší výkon ve svém Rangeru, výměna 4,0 l za jiný *Ranger* je mnohem realističtější projekt.