* Převody továren pro konkrétní exportní trhy: Některé země vyžadovaly pravostranné řízení, ale proces přestavby neprováděl vždy sám Chevrolet, někdy místní montážníci nebo obchodní zastoupení. Sledovat je je velmi obtížné.
* Postprodukční konverze: Mnoho impal s pravostranným řízením, které dnes vidíte, bylo přestavěno poté, co byly původně vyrobeny. Ty nejsou zahrnuty v původních továrních výrobních číslech.
Přesnou odpověď na vaši otázku tedy bohužel nelze dát.
