Není to však *jediná* možná příčina. Další problémy, které by mohly způsobit stejný příznak, zahrnují:
* Nízká hladina převodové kapaliny: Souvisí s ucpaným filtrem, ale může být také způsobeno netěsnostmi.
* Vadný(é) elektromagnet(y): Jedná se o elektricky ovládané ventily, které regulují průtok kapaliny pro řazení.
* Opotřebené spojky nebo pásy: Opotřebení vnitřních součástí může bránit správnému zapojení.
* Problémy s tělem ventilu: To řídí tok kapaliny v převodovce.
* Problémy s modulem řízení převodovky (TCM): Problémy s elektronikou mohou bránit řádným příkazům řazení.
I když je špinavý filtr silným podezřelým, správná diagnóza vyžaduje, aby mechanik zkontroloval hladinu kapaliny, tlak a případně provedl další testování k určení hlavní příčiny. Pouhá výměna filtru bez zkoumání dalších možností nemusí problém vyřešit.