Zde je rozpis toho, proč je to složité a co to obnáší, a zdůrazňuje, proč se důrazně doporučuje profesionální instalace:
* Žádné tovární ustanovení: Ram 1500 z roku 2007 nenabízel možnost továrního posuvného zadního okna ve standardních konfiguracích kabiny. Přidání jednoho vyžaduje značné úpravy.
* Řezání těla: Budete muset přesně vyříznout velký otvor v zadním bočním panelu kabiny nákladního vozu. To vyžaduje specializované nástroje a dovednosti, které zajistí čistý, rovný řez bez poškození okolního kovu. Nesprávné řezání může vést ke korozi a oslabení těla.
* Svařování (pravděpodobně): Pokud nepoužíváte sadu náhradních dílů speciálně navrženou pro toto (a i tak je to méně pravděpodobné), budete pravděpodobně muset přivařit výztuhy kolem otvoru, abyste zachovali strukturální integritu. To vyžaduje svářečské dovednosti a vybavení.
* Okenní rám/mechanismus: Budete si muset pořídit vhodný posuvný okenní rám a mechanismus, které nejsou běžně dostupné na trhu s náhradními díly. Pravděpodobně budete muset upravit díly z různých vozidel nebo vyrobit díly na zakázku.
* Utěsnění: Správné utěsnění je zásadní pro zamezení úniků a poškození vodou. To vyžaduje specializované tmely a odborné znalosti, aby bylo zajištěno vodotěsné a povětrnostní těsnění.
* Elektrický (pokud je napájení): Pokud chcete elektricky ovládané okno, budete muset vést kabeláž, nainstalovat spínač a připojit jej k elektrickému systému kamionu. To vyžaduje znalost elektrických systémů automobilů.
* Sklo: Budete si muset pořídit vhodné bezpečnostní sklo.
Ve zkratce: Toto není DIY projekt pro průměrného člověka. Náklady na materiály, nástroje a možnost chyb výrazně převyšují náklady na odbornou instalaci. Obraťte se na zkušenou karosárnu nebo specialistu na přizpůsobení nákladních vozidel, získejte cenovou nabídku a nechte si práci provést profesionálně. Mají nástroje, odborné znalosti a zkušenosti, aby zajistili, že práce bude provedena správně a bezpečně.
