1. Techniky hromadné výroby: Zatímco Ford byl průkopníkem montážní linky, moderní výroba ji posunula na zcela novou úroveň. Robotika, automaticky naváděná vozidla (AGV) a sofistikované počítačem řízené systémy řídí proces s mnohem větší přesností a rychlostí, než bylo možné před sto lety. To umožňuje vyšší objem výroby a větší možnosti přizpůsobení i v rámci hromadné výroby.
2. Materiály a komponenty: Automobily dnes využívají pokročilé materiály jako vysokopevnostní ocel, hliníkové slitiny, uhlíková vlákna a dokonce plasty v mnohem větším množství než dřívější vozy Ford. To zlepšuje spotřebu paliva, bezpečnost a výkon a zároveň snižuje hmotnost. Komponenty jsou také mnohem propracovanější, využívají elektroniku, pokročilé senzory a integrované systémy, o kterých se v éře Fordu ani nepočítalo.
3. Design a inženýrství: Moderní design automobilů je silně podporován počítačem. Počítačem podporovaný design (CAD) a počítačově podporovaná výroba (CAM) umožňují složité tvary, aerodynamickou optimalizaci a přesné technické tolerance. Analýza konečných prvků (FEA) simuluje výkon návrhů pod napětím, čímž zlepšuje bezpečnost a životnost. Brzy Ford designy byly daleko jednodušší a spoléhaly se těžce na ruční navrhování a testování.
4. Kontrola kvality: Moderní výroba automobilů zahrnuje přísná opatření kontroly kvality během celého procesu. Automatizované kontrolní systémy, statistické řízení procesu (SPC) a další metody zajišťují konzistentní kvalitu a minimalizují vady. Prvotní kontrola kvality Fordu byla mnohem méně přísná, což vedlo k variabilitě konečného produktu.
5. Specializace a outsourcing: Moderní výrobci automobilů se často specializují na konkrétní komponenty nebo systémy a výrobu mnoha dílů outsourcují. To umožňuje vyšší efektivitu a úsporu nákladů. Ford na druhé straně usiloval o větší vertikální integraci a mnoho dílů si vyráběl sám.
6. Globální dodavatelské řetězce: Moderní automobilový průmysl funguje v globálních dodavatelských řetězcích a komponenty pocházejí z celého světa. To nebylo za Fordovy doby možné kvůli omezením v dopravě a komunikaci.
7. Udržitelnost: Moderní výroba automobilů se stále více zaměřuje na udržitelnost, včetně používání recyklovaných materiálů, snižování emisí a zlepšování energetické účinnosti v celém výrobním procesu. Ohledy na životní prostředí nebyly významným faktorem v rané výrobě automobilů.
8. Přizpůsobení: Zatímco Fordův Model T byl skvěle dostupný v jakékoli barvě, pokud byla černá, moderní výroba umožňuje mnohem větší míru přizpůsobení a nabízí spotřebitelům širokou škálu možností, pokud jde o motor, funkce a vzhled.
Souhrnně lze říci, že moderní výroba automobilů je vysoce automatizovaný, globálně integrovaný a technologicky vyspělý proces, který se zásadně liší od relativně jednoduché montážní linky, kterou propagoval Henry Ford. Zaměření se přesunulo od jednoduchých, sériově vyráběných vozidel ke složitějším, přizpůsobitelným a ekologicky šetrným vozidlům.
