Diagonální pneumatiky jsou konstruovány s diagonálními vrstvami tkaniny nebo kordů, které se táhnou od jedné patky ke druhé. Jsou navrženy tak, aby se ohýbaly specifickým způsobem, aby poskytovaly požadované vlastnosti manipulace a výkonu. Radiální pneumatiky jsou na druhé straně konstruovány s vrstvami tkaniny nebo kordů, které jsou orientovány radiálně, od patky k běhounu. Tento design umožňuje větší flexibilitu v bočních stěnách, což může zlepšit jízdní vlastnosti a ovladatelnost.
Montáž radiální pneumatiky na ráfek může způsobit nepřirozené prohnutí pneumatiky, což může vést k problémům, jako jsou:
* Zvýšené riziko selhání pneumatiky v důsledku nerovnoměrného opotřebení a namáhání struktury pneumatiky.
* Snížená trakce a ovladatelnost, protože design běhounu radiální pneumatiky nemusí správně odpovídat obrysům sedla patky ráfku.
* Snížená kvalita jízdy, protože bočnice radiální pneumatiky nemusí správně absorbovat otřesy a vibrace.
* Změněný výkon při brzdění a řízení, protože odezva radiální pneumatiky na podněty řízení se může lišit od odezvy pneumatiky s předpětím.
Pro bezpečnost a optimální výkon je důležité použít vhodný typ pneumatiky pro zamýšlenou aplikaci. Pokud si nejste jisti, jaký typ pneumatiky je vhodný pro vaše vozidlo, poraďte se s odborníkem na pneumatiky.
