* Uchycení motoru: Modely 302 a 351W mají různé rozměry bloku motoru, a proto vyžadují různé uchycení motoru. Budete muset vyrobit nové držáky motoru nebo držáky zdroje určené pro 302 v podvozku řady E toho roku.
* Přenos: Kompatibilita převodovky závisí na tom, jaká převodovka byla původně v nákladním vozidle. Pokud je to C6 automatic, je pravděpodobně kompatibilní s 302, ale možná budete potřebovat adaptérovou desku nebo jinou flexplate v závislosti na konkrétním roce a konfiguraci vašeho C6. Pokud se jedná o manuální převodovku, kompatibilita se stává složitější a může vyžadovat úplně jinou převodovku.
* Výfukový systém: Výfukové potrubí nebo sběrače nebudou zaměnitelné. Budete potřebovat nový výfukový systém určený pro 302.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek pro 302 bude pravděpodobně jiný. Možná budete muset upravit stávající kabelový svazek nebo získat kabelový svazek specifický pro 302 v aplikaci podobného roku. Často jde o významný podnik.
* Chladicí systém: I když může chladicí systém fungovat, mohou být nutné některé úpravy v závislosti na nastavení chladiče a ventilátoru.
* Ovládání počítače (pokud je k dispozici): Pokud měl váš 351W počítačem řízené vstřikování paliva, počítač 302 bude jiný a bude vyžadovat změny kabelového svazku a možná i dalších komponent. Přestavba karburátoru může věci výrazně zjednodušit.
* Hnací hřídel: Délka hnacího hřídele může být mírně posunutá v závislosti na specifikách kombinace 302 a převodovky.
Ve zkratce: Výměna je proveditelná, ale není to přímočará práce. Je to významný projekt, který vyžaduje mechanické schopnosti a potenciálně specializované nástroje. Budete muset prozkoumat specifika aktuální převodovky, uložení motoru a dalších součástí vašeho nákladního vozu, abyste zjistili přesné potřebné úpravy. Zvažte konzultaci s mechanikem, který má zkušenosti s výměnami motorů u starších nákladních vozů Ford, abyste získali realistický odhad času a nákladů.
