* 4x4 (AWD):Pohon všech kol. Jedná se o sofistikovanější systém navržený pro zlepšení trakce v různých podmínkách, především se zaměřením na ovladatelnost a stabilitu na silnici. Výkon je distribuován na všechna čtyři kola, obvykle s předpětím směrem k zadním kolům při normální jízdě. Automaticky upravuje rozdělení výkonu na základě prokluzu kol a dalších faktorů snímaných systémem. Je obecně lepší pro sníh a kluzké podmínky, ale není určen pro vážné použití v terénu. Berte to jako zvýšení bezpečnosti a kontroly při každodenní jízdě.
* 4x4 (4-lock):Pohon čtyř kol s nízkým dojezdem. Jedná se o robustnější systém schopný jízdy v terénu. Kromě distribuce výkonu na všechna čtyři kola se vyznačuje nastavením nízkého převodového stupně. Nízký dojezd drasticky snižuje rychlost, ale výrazně zvyšuje točivý moment, takže je ideální pro zdolávání náročného terénu, jako je bláto, kameny a prudké svahy. Často (ale ne vždy) má volitelný režim 4WD, takže můžete v případě potřeby zapnout 4WD místo toho, aby byl vždy aktivní jako AWD.
ve zkratce:
* AWD (pohon všech kol): Primárně pro trakci na silnici a zlepšenou stabilitu. Lepší na zasněžené nebo zledovatělé silnice, ale méně schopný off-road.
* 4-Lock (4WD s nízkým dosahem): Pro použití na silnici i v terénu. Určeno pro výrazně náročnější terény díky nízkorozsahovému převodu.
Výběr mezi nimi závisí na vašich potřebách řízení. Pokud většinou jezdíte po zpevněných silnicích, ale chcete větší zabezpečení v zimním počasí, pohon AWD je pravděpodobně dostačující. Pokud se často vydáváte do terénu nebo potřebujete maximální trakci v extrémních podmínkách, je systém 4-Lock lepší volbou.
