* Spálená pojistka(y): Toto je nejpravděpodobnější viník. Zkontrolujte pojistkovou(é) skříňku(y) (obvykle je jedna pod kapotou a jedna uvnitř vozu, často pod přístrojovou deskou). Hledejte pojistky označené jako „světla“, „příslušenství“, „rádio“ nebo cokoli, co se zdá relevantní. Spálená pojistka bude vizuálně patrná (přerušené vlákno). Vyměňte všechny spálené pojistky za správnou hodnotu proudu. Nevkládejte pouze pojistku s vyšším proudem; což může způsobit další škody.
* Vadná pojistková skříňka: Samotná pojistková skříňka může být vadná. Zkorodované spojení nebo vnitřní zkrat by mohly zabránit tomu, aby se napájení dostalo do obvodů, i když pojistky vypadají dobře.
* Špatná půda: Špatné uzemnění někde v elektrickém systému může způsobit nevyzpytatelné chování. Koroze na zemnicích pásech nebo spojích může výrazně narušit tok energie. Zkontrolujte body uzemnění pro přístrojovou desku, zadní světla a stereo.
* Problém s kabeláží: Poškozený nebo přerušený vodič v hlavním napájení palubní desky nebo zkrat někde v systému může přerušit napájení více obvodů. To je méně pravděpodobné, pokud to všechno zhasne najednou, ale je to možné. Trasování elektroinstalace by bylo složitější.
* Problémy s alternátorem/baterií (méně pravděpodobné): I když je nepravděpodobné, že by zhasla pouze tato světla, vadný alternátor nebo velmi slabá baterie mohou vést k nedostatečnému napětí pro napájení příslušenství. Zkontrolujte napětí baterie pomocí multimetru. Měl by být také testován výstup alternátoru.
* Problém s modulem řízení těla (BCM) (méně pravděpodobné, ale možné): V některých vozidlech BCM řídí různé elektrické funkce. Může být odpovědný nefunkční BCM, ale to je méně pravděpodobné, protože problém ovlivňuje zdánlivě nesouvisející obvody.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistky: Toto je váš první krok. Je to nejjednodušší a nejlevnější řešení.
2. Zkontrolujte napětí baterie: Ujistěte se, že je baterie dostatečně nabitá.
3. Zkontrolujte zapojení: Hledejte jakékoli zjevné poškození kabelových svazků vedoucích k přístrojové desce, zadním světlům a stereu.
4. Zkontrolujte zemní připojení: Očistěte veškerou korozi, kterou najdete na uzemnění.
5. Nahlédněte do schématu zapojení: Pokud výše uvedené kroky nefungují, je nezbytné schéma zapojení pro váš konkrétní Chrysler New Yorker z roku 1994, které vám pomůže určit problém. Ty lze nalézt online nebo v opravárenských příručkách.
Pokud vám práce s autoelektrikou nevyhovuje, je nejlepší vzít auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Práce s automobilovou elektřinou může být nebezpečná, pokud nejste obeznámeni s postupy.
