Proto je otázka, proč byl Ford Mustang King Cobra ze 70. let „strašným autem“, chybná. Kvalita „Kobry královské“ zcela závisela na individuálních modifikacích a dovednostech (nebo jejich nedostatku) osoby, která je prováděla. Některá auta vyrobená na zakázku s tímto přídomkem mohla být vynikající, jiná špatně provedená. Neexistuje jediný standard pro srovnání.
Abychom však odpověděli na podobnou otázku, výkon *některých* vysoce výkonných Mustangů ze 70. let by mohl být považován za ohromující ve srovnání s jejich předchůdci silných vozů z poloviny až konce 60. let, a to kvůli řadě faktorů:
* Pojistné a bezpečnostní předpisy: Zvýšené pojistné a přísnější bezpečnostní předpisy vedly k těžším vozům s méně výkonnými motory. To byl trend v celém automobilovém průmyslu, nejen u Mustangů.
* Emisní standardy: Zpřísnění emisních předpisů mělo za následek méně výkonné motory a snížení výkonu.
* Palivové krize: Ropná krize v 70. letech vedla k posunu směrem k menším motorům s vyšší spotřebou paliva, což dále ovlivnilo výkon.
Takže jakákoliv vnímaná „hroznost“ upraveného Mustangu zvaného „King Cobra“ by nebyla způsobena tovární závadou, ale kvalitou úprav nebo obecným poklesem hrubé síly muscle cars během tohoto období vlivem vnějších faktorů.
