Zde je to, co je třeba zvážit:
* Motorové držáky: Absolutně. Chevy 350 používá jiná umístění a vzory uchycení motoru než motor Oldsmobile. Budete potřebovat vlastní držáky motoru, pravděpodobně vyrobené nebo zakoupené od dodavatele výkonných dílů specializujícího se na výměny. Nejedná se o jednoduchou výměnu šroubů.
* Přenos: Převodovka použitá s motorem Oldsmobile téměř jistě nebude fungovat s Chevy 350. Budete potřebovat převodovku kompatibilní s Chevy small-block, a to bude vyžadovat nové držáky příčníků. Oblíbené jsou TH350, TH700R4 nebo moderní automat 4L60E nebo T5 nebo Tremec manuál.
* Výfukový systém: Výfukový systém bude vyžadovat kompletní výměnu, protože výfukové potrubí a konfigurace Chevy 350 se budou lišit.
* Řízení: Sloupek řízení může překážet většímu motoru Chevrolet, což může vyžadovat úpravy nebo výměnu.
* Kabelový svazek: Kabelový svazek Oldsmobilu nebude kompatibilní. Budete potřebovat postroj určený pro Chevy 350, nebo budete muset stávající postroj značně upravit – což je složitý úkol.
* Radiátor a chladicí systém: Možná bude nutné vyměnit nebo upravit chladič, aby poskytoval dostatečné chlazení pro Chevy 350.
* Palivový systém: Palivové potrubí, palivové čerpadlo a případně palivová nádrž může být nutné upravit nebo vyměnit, aby vyhovovaly motoru Chevy.
* K-člen: V některých případech může K-člen (příčník předního zavěšení) vyžadovat úpravy nebo výměnu, aby se dostatečně přizpůsobil 350.
Stručně řečeno, zatímco motor *může* pasovat, je to významný podnik zahrnující výrobu, zakázkové díly a pravděpodobně i určité mechanické znalosti. Není to ani zdaleka jednoduchá výměna. Konkrétní podrobnosti a čísla dílů byste měli prozkoumat výměny Chevy 350 za vozy s karoserií G (Cutlass Supreme je karoserie G). Existuje mnoho fór a online zdrojů věnovaných tomuto typu swapu, které mohou poskytnout neocenitelné informace a rady.
