Výhody:
* Cenová dostupnost: Tato auta jsou obecně levná na nákup, což je činí atraktivními pro kupující s omezeným rozpočtem nebo pro ty, kteří hledají projekt klasického automobilu.
* Dostupnost dílů: Díly pro 2.8L V6 jsou relativně snadno dostupné a často levné ve srovnání se specializovanějšími motory. Mnoho dílů je sdíleno napříč různými vozidly GM z té doby.
* Relativně snadné na práci: 2,8L je relativně jednoduchý motor na údržbu a opravy, takže je to dobrá volba pro někoho, kdo si pohodlně dělá vlastní mechanickou práci.
* Dobrá spotřeba plynu (na svou třídu): Ve srovnání s V8 Camaros stejné doby nabízí 2,8l lepší spotřebu paliva. Stále to však není podle moderních standardů hvězdné.
* Pohodlná jízda (pro svalové auto): Podvozek je obecně kompatibilní pro každodenní jízdu, takže je příjemnější než některé jeho sportovnější protějšky.
* Styl: Mnozí oceňují styl třetí generace Camaros, i když je trochu zastaralý.
Nevýhody:
* Snížený výkon: 2,8L V6 je výrazně poddimenzovaný na auto velikosti a hmotnosti Camara. Akcelerace je pomalá a průjezdné manévry vyžadují pečlivé plánování.
* Špatná manipulace: Zatímco jízda je pohodlná, ovládání není nijak zvlášť ostré ani citlivé. Částečně za to může vyšší hmotnost vozu a méně výkonný motor.
* Problémy se spolehlivostí (potenciální): Jako u každého staršího auta jsou problémem potenciální problémy se spolehlivostí. Části mohou být opotřebované, vyžadují výměnu. Samotný motor může být náchylný k určitým problémům, pokud není správně udržován (např. problémy s těsněním sacího potrubí, problémy s těsněním hlavy).
* Rez: Auta tohoto stáří jsou náchylná na rez, zejména v oblastech s tuhými zimami. Před nákupem je zásadní důkladná kontrola rzi.
* Účinnost paliva (ve vztahu k moderním automobilům): I když jsou lepší než tehdejší V8, spotřeba paliva je stále pravděpodobně výrazně horší než u moderních vozidel.
* Omezené upgrady výkonu: Úprava 2,8l pro výrazné zvýšení výkonu je nákladná a často nepřinese velké výsledky ve srovnání s vynaloženým úsilím a náklady.
Ve zkratce: Camaro z roku 1989 s 2,8l V6 je dobrou volbou, pokud chcete cenově dostupné klasické auto, na kterém se dá relativně snadno pracovat a není primárně kupováno kvůli výkonu. Pokud toužíte po silném svalovém zážitku, tento motor není ten pravý. Před nákupem pečlivě zvažte své priority a mechanické schopnosti. Důrazně se doporučuje důkladná kontrola před nákupem.
