1. Problémy s baterií:
* mrtvá baterie: To je nejčastější příčina. Zkontrolujte korozi a v případě potřeby je vyčistěte. Otestujte napětí baterie s multimetrem. Čtení pod 12,6 voltů označuje slabou nebo mrtvou baterii.
* volné kabely baterie: Ujistěte se, že kabely jsou bezpečně připojeny k baterii i terminály automobilu. Uvolněná spojení může zabránit dostatečnému proudu.
* Interní selhání baterie: I když baterie vykazuje určité napětí, vnitřní poškození může zabránit v dodávání dostatečného proudu pro klikání motoru.
2. Počáteční systémové problémy:
* Vadný startér: Startovací motor je zodpovědný za klikání motoru. Neúspěšný startér může při otočení klíče vydat klikací zvuk nebo jednoduše nic nedělat.
* Bad Starter Solenoid: Solenoid působí jako spínač a aktivuje startovací motor. Vadný solenoid může také vytvořit zvuk kliknutí.
* Vadný přepínač zapalování: Tento přepínač odešle napájení startéru. Opotřebovaný nebo poškozený přepínač zapalování může zabránit tomu, aby napájení dosáhlo startora.
* Problémy s zapojením: Poškozené nebo zkorodované zapojení mezi baterií, spínačem zapalování a startérem může přerušit elektrický obvod.
3. Problémy s motorem (méně pravděpodobné, pokud nedochází k klikání):
I když je méně pravděpodobné, pokud se motor ani nepokouší klikat, problémy v samotném motoru * by mohly nepřímo zabránit práci přednášejícího v práci. Ty jsou obvykle doprovázeny jinými příznaky:
* zabavený motor: To je velmi vzácné, ale těžce zabavený motor by mohl na startér příliš zatěžovat a brání mu v otáčení. To by pravděpodobně bylo doprovázeno dalšími problémy.
4. Problémy s bezpečnostním systémem:
* Problémy s imobilizátorem: Mnoho vozidel má imobilizátorové systémy, které brání spuštění motoru, pokud se nepoužije správný klíč. Vadným imobilizátorem nebo klíčem by mohl být viníkem.
* Problémy s poplachovým systémem: Nefunkční poplachový systém by mohl zabránit zahájení vozidla.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte baterii: Toto je vždy první krok. Otestujte napětí, vyčistěte svorky a zkontrolujte kabelové připojení.
2. Poslouchejte pro kliknutí na zvuky: Zvuk kliknutí, když otočíte klíč, často označuje problém se startérem nebo solenoidem.
3. Zkuste sestavit auto: Pokud je baterie mrtvá, může jump-starting potvrdit, zda je baterie jediným problémem. Pokud to spustí, vyměňte baterii.
4. Zkontrolujte pojistky a relé: Zkontrolujte pojistky a relé související s počátečním systémem v políčku pojistky (poraďte se s příručkou vašeho majitele).
5. nechte startér a baterii profesionálně testovat: Úložiště nebo mechanik automatických dílů může tyto komponenty vyzkoušet, aby problém určil.
Pokud si na autě nebudete pohodlně pracovat sami, vezměte jej na kvalifikovaný mechanik pro diagnostiku a opravu. Pokoušet se diagnostikovat elektrické problémy bez správných znalostí a nástrojů může být nebezpečné.
