* Kompletní sestava manuální převodovky: To zahrnuje samotnou převodovku, spojku, setrvačník, přítlačný kotouč, vyhazovací ložisko, vidlici spojky, táhla a související hardware. Nalezení správných dílů pro váš konkrétní rok a model je zásadní.
* Sestava pedálu: Budete potřebovat spojkový pedál, hlavní válec a související komponenty.
* Úpravy kabelového svazku: Kabelový svazek automatické převodovky je třeba upravit nebo vyměnit, aby vyhovoval potřebám manuální převodovky.
* Hnací hřídel: V závislosti na konkrétní použité převodovce může být nutné upravit nebo vyměnit hnací hřídel.
* Hydraulická vedení a komponenty: Pro systém spojky.
* Přeprogramování počítače: V závislosti na ročníku a konkrétních komponentách možná budete muset upravit parametry počítače. Některé tunery s tím mohou pomoci.
* Možné další různé komponenty: V závislosti na převodovce dárce a vašem konkrétním vozidle můžete potřebovat další díly, například jinou konzolu řazení.
Výzvy a úvahy:
* Složitost: Tohle není víkendový projekt. Vyžaduje značné mechanické znalosti a přístup ke specializovaným nástrojům.
* Cena: Samotné díly mohou být drahé a náklady na práci (pokud to neuděláte sami) budou značné.
* Zdrojování dílů: Najít všechny potřebné díly v dobrém stavu může být náročné.
* Možnost chyb: Chyby při instalaci mohou vést k drahým opravám nebo dokonce k poškození jiných součástí.
Stručně řečeno, i když je to *možné*, je to velmi náročný a potenciálně nákladný projekt, který se nejlépe hodí pro zkušené mechaniky. Pokud se necítíte na práci na složitých automobilových systémech, důrazně se doporučuje, aby přestavbu provedl profesionál. Před provedením tohoto projektu zvažte celkové náklady a složitost.
