Zde je důvod:
* Velikost a hmotnost: 3800 V6 je podstatně větší a těžší než původní možnosti motoru Beretta. Motorový prostor na to prostě není navržen. Čelili byste velkým firewallům, kapotám a potenciálně i úpravám podvozku.
* Nekompatibilita přenosu: Muncie M20 nebo M21 je úplně jiná převodovka než ta, která přišla v Berettas, a rozhodně není kompatibilní s 3800. 3800 vyžaduje jiný vzor zvonového krytu. Úprava tohoto by byla velmi složitým úkolem vyžadujícím zakázkové díly.
* Držáky a příslušenství: Držáky motoru 3800 nejsou kompatibilní s pomocným rámem Beretty. Budete muset vyrobit vlastní držáky motoru. Stejně tak pohon příslušenství (alternátor, čerpadlo posilovače řízení atd.) by vyžadoval rozsáhlou úpravu nebo zakázkovou výrobu.
* Výfukový systém: Vedení výfuku kolem většího motoru by také vyžadovalo značnou výrobu.
I když je to technicky *možné* s rozsáhlými výrobními a inženýrskými schopnostmi (a značným rozpočtem), pro průměrného člověka to není praktická ani realistická výměna. Množství práce by daleko převyšovalo hodnotu výsledného vozidla. Bylo by mnohem jednodušší a levnější použít vhodnější výměnu motoru, jako je GM 3,4L V6, což je běžnější a snadno přizpůsobitelná výměna za Beretta.
