* Elektronické ovládání vs. mechanické ovládání: 4L60E používá elektronický řídicí systém integrovaný s počítačem vozidla, zatímco 700R4 používá mechanický regulátor a spojení. To znamená, že 700R4 nebude kompatibilní s kabelovým svazkem a počítačem Chevy z roku 1996.
* Jiný měnič točivého momentu: Měniče točivého momentu mají různé velikosti a konstrukce, které nejsou kompatibilní mezi těmito dvěma převodovkami.
* Montážní body: I když může docházet k určitému překrývání, montážní body a vzor krytu zvonu nemusí být úplně stejné, což vyžaduje značnou výrobu nebo adaptérové desky.
* Vazba posunu: Řadicí páky a mechanismy jsou zcela odlišné.
Stručně řečeno, i když byste jej mohli *teoreticky* zprovoznit pomocí rozsáhlých úprav (vlastní hnací hřídel, změny kabelových svazků, vlastní zvonek, potenciálně přeprogramování počítače atd.), byl by to velmi složitý a nákladný podnik, který by výrazně převyšoval náklady na nalezení správné převodovky 4L60E. Není to praktická výměna. Nalepení na 4L60E je mnohem jednodušší a nákladově efektivnější řešení.
