Bezpečnost především:
* Odpojte záporný pól baterie před zahájením jakékoli práce.
* Nechte motor úplně vychladnout než na tom pracovat. Horká chladicí kapalina může způsobit vážné popáleniny.
* Používejte zvedáky bezpečně podpírat dodávku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Používejte ochranné brýle a rukavice.
Obecné kroky (mohou se lišit v závislosti na motoru):
1. Vypusťte chladicí kapalinu: Najděte vypouštěcí zátku ve spodní části chladiče a bloku motoru (je-li k dispozici). Umístěte vypouštěcí vanu pod a opatrně otevřete zátky, abyste vypustili chladicí kapalinu.
2. Odstraňte hadovitý pás: Pomocí nástroje na napínání řemene uvolněte napnutí řemene a sejměte jej z řemenic. Pokud nemáte napínák, nahlédněte do návodu k opravě, kde najdete konkrétní pokyny pro uvolnění napětí pro váš motor. Důrazně se doporučuje znázornit vedení pásu před demontáží.
3. Demontujte řemenici vodního čerpadla (je-li k dispozici): Některá vodní čerpadla mají samostatnou kladku, kterou je třeba před přístupem k čerpadlu odstranit. To obvykle zahrnuje odstranění šroubu nebo šroubů.
4. Demontujte vodní čerpadlo: To je často nejnáročnější část. Pravděpodobně budete muset odstranit různé součásti, abyste získali přístup k vodnímu čerpadlu. To může zahrnovat:
* Ventilátor a plášť: Možná bude nutné je odstranit, abyste získali lepší přístup.
* Spojka ventilátoru: V závislosti na vašem nastavení.
* Různé šrouby a držáky: Vodní čerpadlo je obvykle přišroubováno k bloku motoru. Budete muset odstranit tyto šrouby.
5. Zkontrolujte těsnění: Staré těsnění vodní pumpy by mělo být odstraněno. Důkladně očistěte dosedací plochy na bloku motoru, abyste zajistili dobré utěsnění nového čerpadla. Oškrábejte veškerý starý materiál těsnění a v případě potřeby použijte škrabku na těsnění. Buďte opatrní, abyste blok nepoškodili.
6. Nainstalujte nové vodní čerpadlo: Na nové těsnění naneste tenkou vrstvu těsnícího tmelu (pokud to doporučuje váš návod k opravě). Nainstalujte nové vodní čerpadlo a ujistěte se, že je správně vyrovnáno a usazeno. Utáhněte šrouby podle specifikace utahovacího momentu ve vaší opravárenské příručce. Neutahujte příliš.
7. Přeinstalujte součásti: Vyměňte řemenici, ventilátor, kryt a jakékoli další demontované díly, abyste získali přístup k vodnímu čerpadlu v opačném pořadí demontáže.
8. Znovu nainstalujte hadovitý pás: Veďte pás správně podle schématu, který jste vytvořili dříve.
9. Doplňte chladicí systém: Přidejte chladicí kapalinu (obvykle směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50) do chladiče, dokud nebude plný. Zkontrolujte těsnost. Odvzdušněte chladicí systém: To je zásadní pro odstranění vzduchových kapes, které mohou způsobit přehřátí. Váš návod k opravě vysvětlí, jak to udělat pro vaše konkrétní vozidlo. Obvykle zahrnuje otevření vypouštěcího ventilu nebo ponechání motoru běžet, aby se vyčistil vzduch.
10. Spusťte motor: Nechte motor chvíli běžet, abyste zkontrolovali těsnost a zajistili správnou funkci chladicího systému. Sledujte teploměr.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Neocenitelná je příručka pro opravy specifická pro vaše vozidlo. Poskytne podrobné pokyny, specifikace točivého momentu, diagramy a tipy pro odstraňování problémů. Bez něj to nezkoušejte.
* Nástroje: Budete potřebovat různé nástroje, včetně klíčů, nástrčných klíčů, šroubováků, hadovitého napínače řemene, případně stahováku kladky a případně škrabky na těsnění.
* Chladicí kapalina: Používejte správný typ chladicí kapaliny určený pro vaše vozidlo.
To je složitý úkol. Pokud se s opravami automobilů necítíte dobře, je nejlepší vzít svou dodávku ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná výměna vodní pumpy může vést k poškození motoru.
