Zde je však obecný přehled příslušných kroků. Toto NENÍ komplexní průvodce a existují varianty v závislosti na konkrétním roce a modelu vašeho D21. Vždy nahlédněte do tovární servisní příručky pro vaše konkrétní vozidlo.
Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Bezpečně podepřete vozík. Bezpečnost je prvořadá.
* Přenosový konektor: Nezbytné pro bezpečné podepření převodovky při demontáži.
* Sada zásuvek a klíčů: Pro šrouby a matice budou potřeba různé velikosti.
* Momentový klíč: Rozhodující pro správné utažení šroubů, aby se zabránilo poškození.
* Pylák (opatrně používaný): Může být zapotřebí k rozbití uvolněných nepoddajných součástí.
* Odkapávací nádoba: Pro převodovou kapalinu.
* Obchodní hadry: Na čištění.
* Petrační olej: Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Tovární servisní příručka: Naprosto nezbytné pro podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
Obecné kroky (ve zjednodušené podobě):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Vozidlo bezpečně podepřete na zvedácích.
2. Vypusťte převodovou kapalinu: Najděte vypouštěcí zátku převodovky a vypusťte kapalinu do vhodné nádoby.
3. Odpojte součásti:
* Hnací hřídel: Odpojte hnací hřídel (hřídele) od převodovky.
* Propojení řazení: Odpojte táhlo řazení od převodovky.
* Spojkové lanko (je-li k dispozici): Odpojte lanko spojky.
* Kabel rychloměru: Odpojte kabel rychloměru.
* Kabelový svazek: Odpojte všechny elektrické konektory připojené k převodovce.
* Výfukový systém (potenciálně): Některé části výfuku může být nutné uvolnit nebo odstranit, aby byla zajištěna vůle.
4. Demontujte příčný nosník převodovky: To podpoří přenos. Pravděpodobně jej budete muset odšroubovat od rámu.
5. Oddělte převodovku od motoru: Toto je nejnáročnější část. To zahrnuje odstranění šroubů pouzdra zvonu spojujících převodovku s motorem. Možná budete muset opatrně použít páčidlo, abyste pomohli oddělit převodovku a motor, ale buďte extrémně opatrní, abyste nic nepoškodili.
6. Snižte převodovku: Pomocí zvedáku převodovky opatrně spusťte převodovku z motorového prostoru.
7. Vyčistěte dosedací plochy: Před opětovnou montáží důkladně očistěte dosedací plochy motoru a převodovky.
Důležité úvahy:
* Spojka: Pravděpodobně budete muset vyměnit spojku, když máte převodovku mimo, protože je to dobrá příležitost to udělat. To přidává významnou složitost.
* Pilotní ložisko: Může být také nutné vyměnit vodicí ložisko na vstupním hřídeli převodovky.
* Specifikace točivého momentu: Nesprávný utahovací moment může vážně poškodit díly. Použijte svůj servisní manuál, abyste zajistili, že vše dotáhnete podle správné specifikace.
* Zarovnání: Správné vyrovnání převodovky s motorem je při opětovné instalaci rozhodující.
Toto je zkrácený přehled. Vlastní proces je mnohem složitější a zahrnuje mnoho podrobnějších kroků. Znovu vás důrazně žádám, abyste si prohlédli tovární servisní příručku pro váš konkrétní Nissan D21 a v ideálním případě nechali tuto opravu provést kvalifikovanému mechanikovi. Pokus o to bez patřičných zkušeností a nástrojů může vést k významnému poškození vašeho vozidla.
