* Problém se spojením řazení: To je nejpravděpodobnější příčina. Něco se mohlo svázat, zlomit nebo se uvolnilo v mechanickém spojení, které spojuje řadicí páku s převodovkou. Může to být přerušený kabel, ohnutá nebo odpojená tyč nebo dokonce něco tak jednoduchého, jako jsou úlomky, které brání pohybu. To je něco, co vy (nebo mechanik) můžete vizuálně zkontrolovat.
* Solenoid blokování řazení převodovky (nebo podobný): Mnoho automatických převodovek má solenoid nebo jinou elektrickou součást, která brání řazení řazení, pokud nejsou splněny určité podmínky (např. sešlápnutí brzdového pedálu). Protože funguje pouze *polovina* elektrického systému, může být problém s tímto specifickým elektromagnetem nebo jeho přidruženou kabeláží. Častým podezřelým je zde také vadný bezpečnostní spínač neutrálu; je to bezpečnostní spínač, který zabraňuje nastartování vozu, pokud není volič převodovky v poloze Park nebo Neutrál.
* Nízká převodová kapalina: I když je méně pravděpodobné, že zcela zabrání pohybu řadicí páky, extrémně nízká hladina převodové kapaliny může způsobit problémy s řazením a může k problému přispět. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny; když motor běží a je zahřátý, měl by být na značce "plné" (viz návod k obsluze).
* Elektrický problém (mimo blokování): Skutečnost, že funguje pouze polovina vašeho elektrického systému, naznačuje závažnější elektrickou poruchu, možná vadný alternátor, vadné uzemnění nebo problém v hlavním kabelovém svazku. Mohlo by to ovlivnit blokování řazení převodovky nebo jiné důležité součásti. To by vyžadovalo hlubší elektrickou diagnostiku.
Co dělat:
1. Zkontrolujte převodovou kapalinu: Toto je nejrychlejší a nejjednodušší kontrola.
2. Vizuálně zkontrolujte táhlo řazení: Podívejte se pod kapotou a v oblasti kolem řadicí páky, zda nedošlo k žádnému zjevnému poškození, odpojení nebo překážkám v táhlu.
3. Zkontrolujte pojistky: Pokud jste to ještě neudělali, zkontrolujte všechny pojistky, zejména ty související s převodovkou a dalšími elektrickými systémy.
4. Nechat si to odtáhnout: Pokus o přehazovačku silou by mohl způsobit další poškození. Nejlepší je nechat Geo Prizm odtáhnout do mechanika nebo opravny k diagnostice a opravě.
Pokus o diagnózu sám bez zkušeností by mohl vést k dalším komplikacím. Profesionální mechanik bude mít nástroje a znalosti, aby mohl přesně určit příčinu.
