* Detekce úniku: Před přidáním jakéhokoli chladiva *musíte* najít a opravit případné netěsnosti. Přidávání chladiva do netěsného systému je plýtvání a poškozuje životní prostředí. Detekce netěsností vyžaduje specializované vybavení, jako je UV barvivo a UV světlo.
* Vysávání: Systém musí být důkladně evakuován (hluboké vakuum), aby se odstranil vzduch a vlhkost. Vlhkost v systému může způsobit vážné poškození a korozi. To vyžaduje vakuové čerpadlo schopné dosáhnout hlubokého vakua.
* Typ a množství chladiva: Potřebujete znát *přesný* typ a množství chladiva, které váš systém používá (R-12 nebo R-134a – pravděpodobně R-134a v přeměněném systému, ale možná stále R-12, pokud nebyl přeměněn). Přidání nesprávného typu nebo množství může poškodit kompresor.
* Specializované nástroje: Budete potřebovat měřidla ke sledování tlaku a teploty během nabíjení, spolu se správnými armaturami a hadicemi pro připojení k AC systému. Nesprávné připojení může způsobit netěsnosti a zranění.
* Bezpečnostní opatření: Chladivo je pod vysokým tlakem a při nesprávné manipulaci může způsobit vážné zranění. Budete potřebovat ochranné brýle a rukavice.
Ve zkratce: I když se to může zdát jako jednoduchý úkol, nesprávný servis AC může vést k drahým opravám, poškození životního prostředí a zranění osob. Je mnohem bezpečnější a často i nákladově efektivnější vzít svůj Chevy Caprice Wagon z roku 1991 ke kvalifikovanému mechanikovi specializujícímu se na opravy klimatizací v automobilech. Mají správné vybavení, odborné znalosti a bezpečnostní školení pro správnou diagnostiku a odstranění problému.
