* Motorové držáky: Držáky motoru na 1978 305 se pravděpodobně nebudou shodovat se stávajícími držáky v rámu 1965 Nova. Budete muset vyrobit nové držáky motoru nebo použít držáky pro trh s náhradními díly navržené pro maloblokový Chevy v první generaci Nova.
* Přenos: Musíte zvážit přenos. Model 1978 305 pravděpodobně přišel s jiným přenosem, než jaký měl původně Nova z roku 1965. Možná budete potřebovat desku adaptéru, nový příčný nosník převodovky a případně úpravy hnacího hřídele, aby se motor a převodovka spojily se zadní částí Novy.
* Výfuk: Výfukový systém bude muset být vyroben na míru, aby vyhovoval novému motoru.
* Zapojení: Kabelový svazek motoru z 1978 305 je jiný než kabelový svazek Novy z roku 1965. Budete muset přizpůsobit kabeláž nebo použít vlastní kabelový svazek. To je často nejnáročnější část swapu.
* Chladicí systém: Chladicí systém může vyžadovat úpravy, aby se zajistilo správné přizpůsobení a fungování nového motoru.
* Brzdy: I když to přímo nesouvisí s výměnou motoru, možná budete chtít upgradovat brzdový systém, aby zvládl zvýšený výkon, zvláště pokud plánujete úpravy výkonu.
Stručně řečeno, i když je tato výměna motoru proveditelná, je významným projektem vyžadujícím mechanické dovednosti, výrobní odborné znalosti a dobré porozumění automobilovým systémům. Není to jednoduchý víkendový projekt. Pravděpodobně budete muset získat mnoho dílů a náklady se mohou rychle zvýšit.
